Un kit tout-en-un transforme les Vespas à essence en véhicules électriques, en seulement quatre heures
infohightech ·
Le prix du Retrokit (voyez-vous le moteur près de la roue arrière ?) commence à 3 500 €
Bien qu'il soit possible d'acheter des Vespas électriques , il existe de nombreux scooters emblématiques qui sont toujours équipés de moteurs à combustion. Si vous possédez l'un de ces modèles classiques et que vous souhaitez le rendre électrique, le Retrokit est peut-être exactement ce que vous recherchez.
Fabriqué par une startup italienne du même nom, le Retrokit se compose de deux parties principales : un moteur électrique arrière de 7 000 watts qui remplace le moteur à essence de la Vespa, et une batterie lithium-ion amovible de 2 350 Wh qui remplace le réservoir d'essence sous la selle du scooter.
Le matériel comprend également un système d'éclairage LED en option, un accélérateur et un contrôleur qui assure la coordination de l'ensemble. Le véhicule conserve sa roue arrière et son frein d'origine, et aucune modification du châssis n'est nécessaire. Selon l'entreprise, l'ensemble du processus de conversion prend environ quatre heures.
Le moteur Retrokit produit 28 Nm de couple à 2 500 tr/min
Il existe deux versions presque identiques du kit, conçues pour reproduire les performances d'une Vespa 50cc ou 125cc… sans l'embrayage et le changement de vitesse.
Dans les deux cas, le moteur produit 28 Nm de couple à 2 500 tr/min. Les deux kits permettent également aux pilotes de choisir entre les modes de conduite Eco, Drive et Sport, le mode Eco offrant une autonomie de batterie d'environ 82 km par charge de 4 heures. Un système de récupération d'énergie cinétique aide le scooter à atteindre ce chiffre en récupérant l'énergie lors du freinage ou de la descente.
La seule différence majeure réside dans la vitesse de pointe. Alors que le kit 50cc est limité électroniquement à 45 km/h, la version 125cc atteint 80 km/h.
Retrokit propose trois styles d'affichage numérique, pour remplacer différentes versions de la console d'origine
Une application pour smartphone permet aux pilotes de surveiller des paramètres tels que la vitesse, le niveau/l'autonomie de la batterie et le mode de conduite, bien que ces mêmes informations puissent également être consultées sur un écran numérique optionnel qui remplace la console d'origine de la Vespa. Comme il existait différentes versions de ces consoles, l'écran est également disponible en formes rondes, ovales et rectangulaires.
Alex Leardini, PDG et fondateur de Retrokit, nous informe que le prix du kit démarre à 3 500 dollars américains, avec possibilité d'expédition internationale par avion. Il présente le système dans la vidéo ci-dessous.