Le système O-Uchi Kyuden ne sera initialement disponible qu’au Japon.
C’est en 2015 que Tesla a dévoilé son système de stockage d’énergie par batterie Powerwall pour la maison. Toyota vient d’annoncer son système O-Uchi Kyuden similaire, qui peut tirer de l’énergie des véhicules électriques.
Intégrant une technologie développée pour les véhicules électriques du constructeur automobile, le système a une capacité nominale de 8,7 kWh et une puissance nominale de 5,5 kWh.
Installé à l’extérieur de la maison, il peut être chargé à partir du réseau municipal, d’un ensemble de panneaux solaires d’un tiers ou de la batterie du véhicule électrique de l’utilisateur. Il est conçu à la fois pour un usage quotidien et comme source d’énergie de secours en cas de panne. Les personnes vivant dans des climats particulièrement froids doivent toutefois savoir que la plage de température ambiante de fonctionnement est comprise entre -20 °C et 45 °C.
Schéma du système O-Uchi Kyuden
Grâce à l’application iOS/Android qui l’accompagne, les utilisateurs peuvent vérifier son niveau de charge, ajuster sa puissance ou passer d’une source d’énergie à une autre. La batterie au lithium elle-même mesure 1 142 x 341 x 432 mm et pèse 142 kg. Un adaptateur pour véhicules électriques et un conditionneur de puissance hybride ajoutent 42 kg à ce dernier chiffre.
Le système O-Uchi Kyuden ne sera initialement disponible qu’au Japon, les ventes aux constructeurs de maisons et aux entreprises de construction devant commencer en août. Les prix n’ont pas encore été annoncés.
