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13 Juil, 2018

Michelin prévoit des pneus en bois, et ce n’est pas une simple hypothèse

Michelin prévoit des pneus en bois, et ce n’est pas une simple hypothèse

Ce n’est pas une erreur, le géant français des pneus se tourne vers les produits issus du bois pour remplacer le pétrole. Les pneus en bois pourraient être prêts pour la route dans moins de deux ans. Mais ils ne seront pas comme les rouleaux en bois utilisés par les personnages de bande dessinée des Pierrafeu. Au lieu de cela, le bois deviendra l’ingrédient principal d’un avenir durable, car le secteur du pneu cherche à se détacher du pétrole.

Michelin se tourne vers ce composant elle travaille également vers un avenir où l’impression 3D de caoutchouc permettra aux voitures de rouler sur un seul train de pneus pour toute la vie.

« Ce n’est pas un rêve. Nous devrions avoir la première machine de l’industrie en 2020. Ensuite, l’industrie se développera à partir de là », explique Cyrille Roget, directeur mondial de la communication scientifique et de l’innovation.

« Nous parlons de passer à autre chose. Nous espérons qu’en 2020 nous serons en mesure de montrer le premier pneu en bois. « .

Cyrille Roget affirme que le passage au bois présente plusieurs avantages, allant de la réduction de la dépendance au pétrole à la réduction des coûts de production et de l’approvisionnement local.

« Les arbres poussent partout. Donc, vous redistribuez l’opportunité pour tout le monde d’avoir un approvisionnement local. Et ils sont renouvelables », a-t-il déclaré lors du lancement du dernier pneu Michelin Primacy 4 en Thaïlande.

« Nous aurons toujours du caoutchouc dans les pneus, ce qui est également durable. »

Savez-vous de quoi sont faits les pneus? Le plan à long terme de Michelin

Les pneus en bois auront toujours la plupart des composants utilisés aujourd’hui, mais avec une grande différence.

« Les élastomères issus des copeaux de bois remplaceront la teneur en huile des pneus. 80% des matériaux des pneus proviennent du pétrole.

« Nous avons un projet avec des copeaux de bois. Nous allons utiliser les déchets de l’industrie du bois pour créer des élastomères qui entrent dans les pneus.

« Nous croyons que c’est une bonne solution pour l’avenir », a déclaré Cyrille Roget.

Michelin fait une partie de ses recherches sur le bois au Brésil, où elle a établi un modèle de plantation durable qui inclut la culture de bananes et de cacao aux côtés du caoutchouc afin que les gens puissent être autosuffisants dans tous les domaines.

« C’est un projet sur lequel nous travaillons vraiment. Nous travaillons pour avoir plus de plantations « , a lancé Cyrille Roget.

Plus loin dans l’avenir, Michelin affirme qu’elle a bien avancé avec son plan d’impression 3D.

L’idée est qu’une voiture soit créée avec un seul ensemble de roues et de pneus, qui sont ensuite renouvelés lorsque le caoutchouc s’use de la même manière que l’ancien processus de rechapage des carcasses usagées.

« Nous avons établi une joint-venture avec une société appelée AddUp qui est le leader de l’impression 3D pour les pièces métalliques. Il a déjà fait plus d’un million de pièces, donc ce n’est pas un prototypage.

« Nous travaillons avec elle pour développer l’impression sur caoutchouc, ou l’impression de polymères. Nous sommes plus dans les premiers stades de cette technologie. Mais il doit être industrialisé et prêt pour l’avenir. « 

Cyrille Roget dit que le délai réaliste pour l’impression 3D des pneus est de 10-15 ans, mais cela pourrait changer avec la nouvelle technologie.

« Nous croyons fermement que c’est une solution bien organisée. Cela semble être une bonne solution. La technologie de rechapage a été abandonnée parce que les importations chinoises coûtaient beaucoup moins cher que le rechapage.

« Le plus gros obstacle pour le moment est le réseau pour pouvoir recharger les pneus. Nous croyons que la technologie va se développer très rapidement, donc la question est de savoir à quelle vitesse le réseau va croître « .

« Nous pouvons imprimer la bande de roulement, mais elle doit être industrialisée. Nous faisons des progrès très rapides.

« Il se pourrait que la station de rechargement de votre voiture électrique soit également la station de recharge des pneus », a-t-il déclaré.

https://www.carsales.com.au/editorial/details/michelin-plans-wooden-tyres-113500/

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