Les Airtrick E-Skates sont actuellement sur Indiegogo.
Si de nombreux usagers des trottoirs apprécient parfois un coup de pouce électrique, ils n’ont pas forcément envie de se trimballer avec un scooter ou un skateboard électrique. C’est là qu’interviennent les E-Skates d’Airtrick, qui peuvent être rapidement attachés aux chaussures existantes de l’utilisateur selon ses besoins.
Les E-Skates sont fabriqués à Hong Kong, et font actuellement l’objet d’une campagne Indiegogo.
Vendu par lot de deux – évidemment – chaque E-Skate comprend un cadre monobloc en alliage d’aluminium 6063, des sangles de cheville et d’orteil en silicone à dégagement rapide (plus un support de cheville), une plateforme de pied en caoutchouc, quatre roues en caoutchouc résistant à l’abrasion, une batterie au lithium de 29,4 volts/3-Ah et un moteur à moyeu arrière de 150 watts.
À l’aide de la télécommande sans fil fournie, les utilisateurs peuvent choisir entre quatre vitesses, la plus élevée pouvant atteindre 27 km/h. Le freinage peut être activé à la fois par la télécommande et en reculant sur les freins en caoutchouc de type patins à roulettes des E-Skates. Une charge d’environ 2 heures des batteries devrait permettre une autonomie de 15 km.
Les E-Skates sont en outre résistants à l’eau selon la norme IPX3 – ce qui signifie qu’ils peuvent résister à des projections d’eau à des angles allant jusqu’à 60 degrés – et peuvent supporter un poids maximal de 100 kg pour l’utilisateur.
Selon Airtrick, les patins eux-mêmes pèsent 3 kg par paire et peuvent être montés ou démontés des chaussures en quelques secondes. Ils s’adaptent aux tailles de chaussures américaines allant de 5 à 12 pour les hommes (du 38 au 45) et de 6 à 12 (36 au 45) pour les femmes. Lorsqu’ils ne sont pas utilisés, ils peuvent être transportés dans un sac en nylon inclus.
Une charge des E-Skates est censée offrir une autonomie de 15 km.
Il convient de noter que les spécifications que nous avons citées s’appliquent aux versions A1-Pro et A1-Ultra des E-Skates. Les seules différences majeures entre les deux versions semblent être un chargeur plus puissant pour l’Ultra, ainsi que la possibilité de mettre à niveau certains composants. Il existe également un modèle A1-Standard, moins cher, qui utilise deux moteurs de 130 watts pour atteindre une vitesse maximale de 23 km/h et une autonomie de 10 km.
En supposant que les patins atteignent la phase de production, une promesse de don de 399 USD (388 €) vous permettra d’obtenir un jeu de A1-Standard, tandis que 459 USD (446 €) et 569 USD (553 €) seront nécessaires pour les modèles A1-Pro et A1-Ultra, respectivement.
https://www.indiegogo.com/projects/airtrick-e-skates-world-s-smallest-and-lightest#/
