La moto électrique légère Stilride 1 sera vendue au détail environ 16000 €
En 2020, nous avons entendu parler pour la première fois du SUS1, un prototype de scooter électrique en acier plié fabriqué par la startup suédoise Stilride. Aujourd’hui, la société vient d’annoncer les spécifications et le prix de la version de production du véhicule, appelée Stilride 1.
Alors que le corps principal du SUS1 était composé de plusieurs sections de tôles d’acier inoxydable pliées par des robots, le corps du Stilride 1, inspiré de l’origami, est constitué d’une seule tôle. En revanche, la plupart des scooters sont constitués d’un cadre en métal tubulaire soudé, recouvert de panneaux de carrosserie en plastique.
Stilride affirme que sa technique de production unique permet de réduire le travail manuel dans l’atelier d’assemblage, de limiter le gaspillage de matériaux, de réduire le poids total et de produire dans de petites usines régionales, ce qui réduit le transport des matières premières et des produits finis.
Plus précisément, l’entreprise affirme que, par rapport à un scooter équivalent fabriqué de manière traditionnelle, le Stilride 1 est 40 % plus léger, qu’il comporte 70 % de composants structurels en moins, que les coûts des matériaux sont 20 % moins élevés et que les coûts de production sont 25 % moins élevés.
Les premières Stilride 1 « Limited Founders Edition » seront numérotées individuellement et arboreront des garde-boue et des détails noirs.
Bien entendu, le Stilride 1 a également un look très cool. D’ailleurs, toutes les chutes d’acier et la carrosserie elle-même sont recyclables à 100 %.
Désormais classé parmi les motos électriques légères, le véhicule est équipé d’un moteur à moyeu arrière qui produit un couple maximal de 280 Nm, ce qui lui permet d’atteindre une vitesse maximale de 100 km/h. L’énergie est fournie par une batterie lithium-ion de 51 V/5,1 kWh, qui est censée avoir une autonomie d’environ 120 km par charge de quatre heures.
Les autres caractéristiques comprennent des roues de 3,50 x 13 pouces, des freins à disque ISR avec un système de freinage antiblocage Continental à deux canaux, ainsi que des suspensions avant et arrière. L’ensemble pèse 130 kg, batterie comprise.
Le Stilride 1 est équipé de freins à disque ISR et de suspensions avant et arrière.
Les acheteurs potentiels peuvent s’inscrire pour recevoir des mises à jour sur le site Web de Stilride. Le prix de détail prévu est d’environ 16000 €, et les premières livraisons devraient commencer au printemps 2024.
