On ne peut connaître la limite du possible que lorsqu’on tente l’impossible. Cependant, cela peut vous obliger à nager à contre-courant ou à tenter une transformation complète de ce qui est considéré comme une norme. Jozeph Forakis et son agence de design stratégique ont franchi la limite de la distinction avec l’introduction du premier superyacht imprimé en 3D au monde. Il est doté d’une multitude de caractéristiques de durabilité et d’un « arbre de vie » comme pièce maîtresse.
Jozeph Forakis a conçu le Pegasus 88M comme le superyacht du futur. Avec une disposition qui le rend totalement invisible en flottant sur l’eau, il fonctionne sans aucune émission. Ces deux aspects ont laissé l’industrie des yachts de luxe bouche béante d’admiration.
Le yacht est doté d’une structure en verre dans laquelle sont intégrés des panneaux solaires transparents, qui répondent aux besoins en énergie et reflètent l’eau pour aider le yacht à se camoufler. La construction se fera dans un format inédit : le processus fera appel à l’impression 3D robotisée pour concevoir une superstructure et une coque solides mais légères, semblables à des mailles.
Ce processus de construction permettra d’utiliser moins de matériaux, d’énergie, de temps et de déchets que les techniques traditionnelles de fabrication de yachts. Ainsi, en plus de ne produire aucune émission de carbone pendant son fonctionnement, le Pegasus aura également une empreinte carbone minimale lors de sa fabrication et de sa livraison.
Jozeph Forakis a conçu le yacht sur une plage de l’île de Koufonisia, en Grèce. Expliquant l’objectif derrière cette idée, il précise : « J’ai été inspiré pour créer un yacht aussi proche de la mer et de la nature que possible, fait de nuages flottant au-dessus de la ligne de flottaison. Je voulais honorer la nature en me fondant en elle, en devenant pratiquement invisible. »
Le 88M Pegasus est unique à plus d’un titre. Le concept à énergie solaire tente même d’ajouter plus de durabilité avec l’idée de convertir l’eau de mer en hydrogène (en utilisant l’énergie solaire) pour faire fonctionner le navire plus longtemps. Le modèle hybride utilise des piles à combustible pour convertir le H2 en électricité qui peut être stockée dans des batteries Li-ion à bord.
L’arrière abrite un club de plage ouvert avec un jacuzzi surdimensionné. Le pool club avant dispose d’une piscine de type aquarium et de fenêtres horizontales qui s’ouvrent pour devenir des balcons. Lorsqu’elle est fermée, la piscine fait office d’héliport à bord. Le caractère durable de ce superyacht conceptuel, qui devrait voir le jour d’ici 2030, se retrouve également à l’intérieur, où un « arbre de vie » constitue la pièce maîtresse du jardin hydroponique du yacht, qui fournira aux occupants de la nourriture fraîche et de l’air pur.
