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14 Mar, 2024

Le plus grand projet énergétique de barrage marémoteur au monde proposé au Royaume-Uni

Le plus grand projet énergétique de barrage marémoteur au monde proposé au Royaume-Uni

Le projet Mersey Tidal Power devrait accueillir 28 turbines d’une capacité totale de 700 MW, l’équipe de développement souhaitant qu’il soit opérationnel d’ici à 2040.

Un projet de construction d’un barrage sur la Mersey commence à prendre forme. S’il se concrétise, ce projet ambitieux deviendrait la plus grande installation marémotrice au monde, tout en offrant aux piétons et aux cyclistes un passage sûr à travers le fleuve.

Il semble que les plans circulent depuis un certain temps déjà. Les autorités de Liverpool notent que les premières mentions remontent à 1924, suivies de rapports et d’études de viabilité dans les années 1980. L’homme politique John McDonnell a récemment rappelé qu’il avait assisté à sa première réunion sur une proposition de barrage sur la Mersey en 2015, mais les choses semblent enfin avancer.

« D’aussi loin que je me souvienne, il a toujours été question de construire un barrage marémoteur sur la Mersey », a déclaré le maire de la région de Liverpool, Steve Rotheram, en 2022, alors qu’il signait un accord de collaboration avec l’entreprise publique sud-coréenne de distribution d’eau K-Water. « Grâce à la décentralisation, nous nous efforçons de faire de ce projet une réalité. Il reste d’énormes défis techniques et financiers à relever, mais Mersey Tidal Power a le potentiel de fournir suffisamment d’énergie propre, verte et prévisible pour alimenter jusqu’à un million de foyers pendant plus d’un siècle ».

K-Water exploite depuis 2011 la centrale marémotrice du lac Sihwa, installée sur une digue de 12,5 km de long, construite à l’origine pour atténuer les inondations et irriguer les terres agricoles environnantes. L’installation comprend 10 turbines immergées d’une puissance de 25,4 MW chacune, qui produisent de l’électricité deux fois par jour à marée haute (le débit sortant est évacué par des vannes). Ce système à sens unique a une capacité de production annuelle de 552,7 GWh d’électricité.

L’autorité régionale de Liverpool travaille depuis environ trois ans sur les aspects techniques de plusieurs propositions concernant la Mersey (y compris un lagon artificiel), et Steve Rotheram vient de confirmer que la région a retenu l’option d’un pont/barrage entre Liverpool et Wirral pour passer au stade de la planification formelle.

L’emplacement réel du projet Mersey Tidal Power n’a pas encore été révélé, bien que les derniers rendus montrent le barrage enjambant l’embouchure de la rivière entre Liverpool et Wirral

Il est intéressant de noter qu’un projet de barrage sur la Mersey entre Dingle, du côté de Liverpool, et New Ferry, sur la rive de Wirral, a été abandonné en 2011 en raison de problèmes de rentabilité à moyen terme. Steve Rotheram a relancé le projet dans le cadre de sa campagne électorale pour la mairie en 2017, et des fonds de développement ont été injectés dans le projet au début de l’année 2020.

En plus d’être le premier itinéraire piétonnier et cycliste à relier les deux régions au-dessus du fleuve, la structure abritera également 28 turbines entraînées par le flux d’eau entrant et sortant de la Mersey – générant de l’électricité « en utilisant l’énergie disponible à partir de la différence de hauteur des marées, qui peut aller jusqu’à 10 mètres à Liverpool. » La capacité totale devrait être de 700 MW, ce qui en ferait le plus grand projet d’énergie marémotrice au monde.

Le projet comprendra des vannes pour laisser passer l’eau en cas de besoin, ce qui pourrait contribuer à atténuer les risques accrus d’inondation dus au changement climatique, ainsi que des écluses de navigation maritime pour assurer la fluidité du trafic fluvial.

Énergie Marémotrice De La Mersey En 2023

L’emplacement du barrage n’a pas encore été déterminé. Le Liverpool Echo affirme que les options précédentes pourraient ne plus être viables et que l’autorité étudie actuellement des emplacements « plus proches de l’embouchure du fleuve qui pourraient s’aligner sur les aspects de régénération autour de Liverpool Waters et Wirral Waters ».

S’il reçoit le feu vert officiel dans le courant de la semaine, le projet de plusieurs milliards de livres sterling sera soumis à l’inspection de l’urbanisme du Royaume-Uni dans le courant de l’année afin d’obtenir des informations sur le type d’études nécessaires pour compléter la documentation relative à son impact sur l’environnement.

Le projet Mersey Tidal Power ouvrira une nouvelle voie piétonne et cycliste entre Liverpool et Wirral.

Les formalités administratives pourraient prendre des années, mais on espère que le projet – qui nécessitera des fonds publics – pourra être réalisé d’ici à 2040. La durée de vie de l’installation devrait correspondre à celle des installations hydroélectriques et dépasser 120 ans.

« Je pense que ce qui est génial avec l’énergie marémotrice, c’est que nous essayons de construire quelque chose qui fonctionnera pendant plus de 100 ans », a déclaré Martin Land, directeur du projet d’énergie marémotrice de la Mersey. « Il ne s’agit donc pas seulement d’une consommation nette zéro pour 2050, mais aussi pour 2150 et, bien sûr, l’ambition de la région de Liverpool est d’y parvenir d’ici à 2040.

Les estimations du coût local de l’énergie pour le projet Mersey Tidal Power n’ont pas été communiquées, mais une note technologique de l’Agence internationale pour les énergies renouvelables de 2014 indique que la construction de l’usine Sihwa de K-Water a coûté 107  € par kWh tout en produisant de l’électricité à 0,018 € par kWh. L’installation de La Rance en France, plus ancienne mais plus petite, a coûté 310 € par kWh et produit de l’électricité entre 0,036 et 0,11 € par kWh. Le même rapport estimait que le barrage de la Mersey coûterait 767 € par kWh – bien que ce chiffre ne soit pas basé sur les budgets de construction actuels.

https://www.liverpoolcityregion-ca.gov.uk/news/plans-progress-to-build-worlds-largest-tidal-scheme-on-the-banks-of-the-river-mersey

https://www.liverpoolcityregion-ca.gov.uk/its-time-for-tidal#section4

https://www.irena.org/-/media/Files/IRENA/Agency/Publication/2014/Tidal_Energy_V4_WEB.pdf