Ellen entrera en service début septembre
Il existe déjà quelques ferries tout électriques qui transportent les gens, les voitures et les marchandises entre les ports du nord de l’Europe, mais Ellen est considérée comme le plus grand au monde. Il a effectué son premier voyage commercial au début du mois entre deux îles danoises.
Le ferry à batterie électrique a pris le relais du MF Skjoldnæs diesel pour le transport de passagers et de véhicules entre Søby sur l’île d’Ærø et Fynshav en Als. Baptisé Ellen, le ferry électrique a effectué son voyage inaugural le 15 août avant sa mise en service au début du mois de septembre. MF Skjoldnæs ne sera pas mis à la retraite, mais prendra une autre route.
Ellen a des dimensions de 59,5 x 12,8 m et un tirant d’eau de 2,5 m. Sa coque est arrivée de Pologne en 2017 et a depuis été équipée de moteurs électriques du finlandais Visedo et d’une batterie Li-ion de 4,3 MWh de la société suisse Leclanché SA. Il peut parcourir jusqu’à 22 milles marins (40,7 km/h), atteindre 15,5 nœuds (environ 20 km/h), transporter une trentaine de véhicules et 200 passagers, et on s’attend à ce qu’il effectue jusqu’à sept allers et retours par jour lorsqu’il entrera en service.
« En un an, il permettra d’éviter le rejet de 2000 tonnes de CO2, 42 tonnes de NOX, 2,5 tonnes de particules et 1,4 tonne de SO2 dans l’atmosphère « , a déclaré Anil Srivastava, PDG de Leclanché. « Ce projet démontre qu’aujourd’hui, nous pouvons remplacer les moteurs thermiques à combustibles fossiles par des énergies propres, et contribuer ainsi à la lutte contre le réchauffement climatique et la pollution pour le bien-être de nos communautés ».
https://www.leclanche.com/wp-content/uploads/2019/08/20190815-Leclanch%C3%A9-Eferry_PIC.pdf
