Outrider affirme que le Coyote est le 4×4 de série le plus léger du monde, avec pour mission d’aider les personnes handicapées à » retourner dans la nature « .
La société Outrider USA, basée en Caroline du Nord, a lancé ce qu’elle prétend être le 4×4 de série le plus léger jamais produit. Le nouveau Coyote est un véhicule tout-terrain monoplace entièrement électrique, conçu pour permettre aux personnes à mobilité réduite de renouer avec l’aventure en plein air.
La portabilité a été l’un des principaux objectifs de la conception ; il se plie pour rentrer dans une voiture compacte avec hayon arrière, à condition de rabattre les sièges arrière, et c’est le véhicule le plus léger de sa catégorie, avec des modèles de base à partir de 59 kg.
Les choses sont encore plus faciles si vous pouvez tirer une petite remorque, bien qu’il vous faille être assez inventif, pour ne pas dire courageux, pour charger et décharger un de ces engins en solo sans l’usage de vos jambes.
Le groupe motopropulseur haut de gamme associe un système à quatre roues motrices de 5 kW à une suspension indépendante et réglable et à une batterie de 6 kWh, offrant une autonomie de 130 à 225 km. De gros pneus à crampons sur des jantes de 20 pouces contribuent à une garde au sol de 18 cm.
Les accessoires comprennent une grande barre d’éclairage.
Outrider affirme que le Coyote est adapté à la chasse et à la pêche, où ses moteurs relativement silencieux et son absence d’odeur seront utiles. Il est également conçu pour les activités tout-terrain, avec une vitesse maximale limitée à 45 km/h, mais qui peut être programmée pour « d’autres vitesses afin de se conformer aux réglementations locales », selon un site Web.
Le système de contrôle est simple, une paire de leviers manuels qui peuvent être inclinés pour contrôler la puissance et le freinage, ou poussés vers l’avant et l’arrière pour contrôler la direction, même sans trop de force dans le haut du corps.
Ce véhicule n’a peut-être pas la configuration de suspension folle de l’étrange Swincar français, et il s’agit d’un véhicule à piste relativement étroite, de sorte que les conducteurs devront faire attention à ne pas le diriger vers des pentes folles ou à le faire tourner assez fort pour le faire basculer. Mais le poids des packs de batteries étanches et surbaissés permettra de maintenir le centre de gravité assez bas, et même si ce n’est pas ce que nous appellerions un véhicule tout-terrain extrême, nous ne doutons pas qu’il aidera les gens à « retourner sur le terrain », comme le dit le slogan de la société. C’est un objectif louable, qui pourrait faire une énorme différence dans la vie des gens.
Si vous en sortez un avec quelques amis et que vous attrapez un tas de poissons ou un chevreuil, le porte-bagages à l’arrière vous donnera envie de revenir la prochaine fois.
Le Coyote est plus cher que votre quad typique. Le modèle de base commence à 13 985 $ US (13247 €), et si vous voulez les 4 roues motrices et les batteries longue portée, il faut compter plus de 20 000 $ US (18944 €). Pourtant, quand on pense à ce que cela représente pour les personnes qui aiment le plein air et qui ont dû regarder leurs amis sortir sans eux, 20 000 $ ne semblent pas si mal.
https://outriderusa.com/products/coyote-quad-compact-electric-atv
