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9 Juil, 2024

La construction d’un système éolien qui s’auto-assemble à grande échelle est financée

La construction d’un système éolien qui s’auto-assemble à grande échelle est financée

Une grue d’auto-assemblable qui promet de réduire le coût des installations éoliennes en mer

Ces remarquables éoliennes modulaires s’empilent section par section, supprimant le besoin de grues gigantesques et promettant de réduire de moitié le coût des installations éoliennes en mer. De nouveaux investissements ont permis de lancer le premier projet.

La taille des éoliennes d’aujourd’hui est stupéfiante : elles comptent parmi les plus grandes machines jamais construites par l’humanité, et plus elles sont grandes, plus il est possible d’obtenir de la valeur en ajoutant un peu plus de longueur aux pales.

Mais cette taille a un coût considérable, non seulement en termes de matériaux, mais aussi de logistique et d’installation. N’oublions pas que l’élément le plus lourd d’une éolienne classique de type « pinwheel » est le générateur situé au sommet de la tour.

Ces tours atteignant aujourd’hui plusieurs centaines de pieds de haut, imaginez le nombre de grues nécessaires pour soulever un générateur de plus de 20 mégawatts et le maintenir en place. En fait, n’imaginez pas, regardez :

Le puissant navire-grue semi-submersible (SSCV) Sleipnir, capable de soulever un record de 20 000 tonnes.

Les coûts peuvent être astronomiques, et certaines de ces opérations ne peuvent être effectuées que dans les conditions les plus plates, laissant des équipements qui coûtent des centaines de milliers de dollars par jour en attente.

Un certain nombre de conceptions fascinantes de « grues grimpantes » commencent à apparaître pour résoudre ce problème, à la fois sur terre et à l’extérieur – et elles sont étonnantes, mais le montage de la grue directement sur la tour de l’éolienne signifie qu’il faut renforcer la tour pour qu’elle puisse supporter ces charges asymétriques.

Ce n’est pas le cas du système WindSpider, qui construit son propre petit échafaudage autour de la tour, section par section, et monte la petite grue directement sur cet échafaudage. Cela signifie que le système fonctionne avec n’importe quel modèle d’éolienne et qu’il peut s’adapter à plus ou moins n’importe quelle taille de tour d’éolienne. Un navire-grue est toujours nécessaire, mais il est relativement petit.

Le système nécessite un navire beaucoup plus petit

Un autre élément intéressant est l' »outil de pale ». Les pales des éoliennes sont légères et conçues sur mesure pour capter le vent. Les sites d’installation sont choisis parce qu’ils figurent parmi les endroits les plus venteux du monde. Le levage de ces engins à l’aide d’un câble de grue ordinaire peut donc s’avérer une expérience très périlleuse.

L’outil de fixation des pales du WindSpider s’accroche au côté de l’échafaudage et maintient une pale stable pendant qu’il grimpe jusqu’au sommet, où il peut alors maintenir la pale en position pendant qu’elle est fixée à la nacelle – même par vents violents.

L’entreprise promet d’énormes économies non seulement sur l’installation, mais aussi sur les réparations et l’entretien tout au long de la vie de l’éolienne.

L’outil pour pales permet d’installer avec précision d’immenses profils aérodynamiques par vent fort.

L’entreprise norvégienne vient de recevoir une subvention d’Innovation Norway pour poursuivre le développement de la solution de levage en aluminium, du système de contrôle et du simulateur. « Le projet marque le début de la construction de la première unité grandeur nature du système WindSpider », peut-on lire dans un communiqué de presse, « qui a le potentiel de devenir l’une des plus grandes grues du monde ».

https://windspider.com/windspider-awarded-nok-17-5-million-grant-from-innovation-norway

https://www.rechargenews.com/wind/windspider-gets-millions-more-for-self-erecting-turbine-system-that-can-halve-installation-costs/2-1-1670703