Skip to main content

25 Nov, 2019

Inauguration de la gare solaire de Stefano Boeri en Italie

Inauguration de la gare solaire de Stefano Boeri en Italie

Matera Centrale a été officiellement inaugurée récemment et est maintenant opérationnelle.

Stefano Boeri Architetti a réalisé un nouveau projet dans l’Italie natale de l’entreprise, et pour une fois il n’est pas couvert de verdure. Cela ne veut pas dire pour autant que Matera Centrale n’a pas d’élément de conception écologique, puisque la gare est en partie alimentée par des panneaux solaires.

Située à Matera, dans le sud de l’Italie, Matera Centrale est construite sur le site d’un ancien parking et est une grande gare stylistique par rapport aux bâtiments couverts d’arbres que l’on attend de Stefano Boeri depuis que Bosco Verticale s’est avéré être un grand succès critique.

Selon l’entreprise, le projet vise à créer un lien visuel entre l’étonnante grotte troglodytique Sassi de la ville, dont on pense qu’elle date d’il y a 7 000 ans avant notre ère, et les quartiers voisins d’après-guerre et l’architecture plus moderne. Le bâtiment est fini en pierre qui est destiné à refléter les grottes de Sassi, ainsi que l’acier. Il comprend une place publique au rez-de-chaussée, avec les voies ferrées elles-mêmes dans un passage souterrain en contrebas.

Vue de la plate-forme de Matera Centrale

Son grand toit est soutenu par une douzaine de colonnes d’acier et offre ombre et abri. De plus, le toit a été équipé d’un total de 696 panneaux solaires, qui produisent 271 440 KWh par an, réduisant ainsi sa consommation sur le réseau.

« La conception d’une nouvelle gare nous a permis d’anticiper les caractéristiques de la ville à laquelle cette nouvelle gare donnera accès, tant en termes d’emplacement que d’architecture « , explique Stefano Boeri. « Nous avons créé une structure qui, nous l’espérons, deviendra une sorte de carrefour, ainsi qu’un lieu pour faire une pause ou interagir avec les autres. Le nouvel espace public se compose de deux zones vides : l’une longeant la voie ferrée (six mètres sous terre), et une place (au niveau du sol), abritée et délimitée par un grand toit. »

Matera Centrale a été officiellement inaugurée au début du mois et est maintenant opérationnelle.

https://www.stefanoboeriarchitetti.net/en/