Communauté flottante aux Pays-Bas pour relancer un quartier désaffecté

MAST a développé une proposition qui comprend plus de 100 appartements à bas prix, des espaces commerciaux et un nouveau port de plaisance. Le développement serait la plus grande nouvelle communauté flottante d'Europe et représenterait une nouvelle approche radicale du logement à bas prix. 

Les Pays-Bas sont actuellement confrontés à une grave pénurie de logements et peinent à atteindre leur objectif de construire un million de nouveaux logements d'ici 2030, en grande partie en raison du manque de terrains constructibles. Des communautés flottantes comme celle-ci pourraient considérablement accélérer cet effort dans un pays dominé par des voies navigables sous-exploitées. Ces communautés flottantes pourraient également offrir une alternative bien plus durable aux grands projets de poldérisation en cours partout dans le monde. 

La résidence flottante de Spoorweghaven s'intégrerait à l'infrastructure cyclable déjà importante de la ville et créerait de nouvelles possibilités de transport par bateau. Des sentiers publics relieraient les deux rives du port et permettraient aux vélos d'accéder directement aux immeubles d'habitation et aux parkings à vélos publics situés à chaque pont d'accès à la résidence. Des points d'amarrage pour bateaux de plaisance sont également prévus entre les immeubles flottants, et un ruban bleu continu autour de la résidence permettra un accès direct du centre-ville aux immeubles d'habitation et aux espaces publics. 

Des promenades publiques flottantes et des espaces verts offrent de nouveaux espaces modulables aux résidents des nouveaux appartements et des environs. Les toits-terrasses et les jardins sur le toit offrent également davantage d'espaces extérieurs privés aux résidents, tout en préservant la vue depuis les appartements environnants. 

Afin d'améliorer la qualité de l'eau du port, MAST a collaboré avec l'entreprise écossaise Biomatrix pour intégrer plus de 900 m² de roselières flottantes autour du site. Des roselières comme celles-ci ont été installées dans des villes à travers l'Europe, où elles ont permis de réduire efficacement les nutriments dans l'eau et de fournir un habitat aux oiseaux aquatiques et aux poissons. 

« Le quartier sera entièrement accessible à vélo et en bateau, s'intégrant ainsi au vaste réseau cyclable de Rotterdam tout en offrant de nouvelles possibilités de transport fluvial », explique MAST. « Des ponts situés à chaque extrémité du port relieront le front de mer et donneront accès à des parkings à vélos publics, des passerelles flottantes et des espaces verts. Un réseau continu de voies navigables sillonnera le site, permettant un accès direct du centre-ville aux nouveaux appartements. »

Les rendus montrent également de nombreux panneaux solaires, qui contribueront à réduire la consommation d'énergie du projet

Les bâtiments flottants seraient construits hors site à partir de CLT et remorqués jusqu'au bassin pour une courte période d'installation. Cela minimiserait l'impact sur la communauté et optimiserait le processus de construction sur un bassin opérationnel situé à l'extérieur du centre-ville. Cela permettrait également de réaffecter les bâtiments sur un autre site pendant la durée d'un bail à long terme. Cette possibilité, qui consiste à déplacer les bâtiments plutôt qu'à les démolir lorsqu'ils ne sont plus rentables sur un site donné, pourrait considérablement augmenter leur durée de vie et leur conférer un avantage significatif en termes de durabilité par rapport aux immeubles d'appartements traditionnels. https://mast.dk/spoorweghaven