S’appuyant uniquement sur des solutions de bricolage et un matériel minimal, l’inventeur néerlandais Gijs Schalkx a construit à la main une moto qui fonctionne entièrement au méthane provenant d’étangs locaux et de fossés en bordure de route.
Il est difficile d’intégrer des sources d’énergie alternatives dans le monde d’aujourd’hui. Si l’exploitation de l’énergie verte pour produire de l’électricité et du courant est au cœur de nos préoccupations, les progrès du monde technologique et des normes sociétales créent constamment de nouvelles barrières et modifient les règles du jeu écologique. L’inventeur néerlandais Gijs Schalkx le sait mieux que quiconque. Sa plus récente invention, le Slootmotor, est un scooter fabriqué à la main qui fonctionne entièrement au méthane provenant d’étangs locaux.
Gijs Schalkx commence par collecter le méthane à l’aide d’un puits et d’une pompe manuels faits maison. Construit à partir de ce qui semble être un tube de natation en caoutchouc très résistant et de quelques appareils ménagers, dont une pompe à air en acier, Gijs Schalkx place le puits et la pompe dans un étang local ou un fossé en bordure de route afin d’exploiter le méthane pour le Slootmotor.
Après avoir laissé à l’engin le temps de collecter le méthane à la surface de l’étang ou de la décharge, Schalkx connecte le puits et la pompe au convertisseur d’énergie de son Slootmotor et pompe à la main le méthane collecté pour le convertir en énergie pour son Slootmotor. Gijs Schalkx a créé le Slootmotor en partant du principe que le gaz méthane survivra aux sources d’énergie alternatives préexistantes, compte tenu de la disponibilité du gaz méthane dans les eaux peu profondes comme les étangs et les petits fossés.
Nécessitant un matériel minimal et des solutions de bricolage pour récolter le méthane à des fins de consommation d’énergie, le Slootmotor de Schalkx est abordable et réalisable, et peut être déconstruit et reconstruit un nombre illimité de fois. En gardant tous les outils et le matériel nécessaires à la construction dans une petite pochette en cuir, les conducteurs de Slootmotor peuvent être rassurés en sachant que même si le scooter tombe en panne, ils peuvent reconstruire le Slootmotor à la main à partir de zéro. En outre, le petit moteur du Slootmotor permet de maintenir la consommation d’énergie globale du scooter à un faible niveau, étant donné qu’il n’atteint pas les vitesses conventionnelles, avec une vitesse maximale de 43 km/h.
