Hyundai va construire une usine jumelle numérique dans le métaverse afin d’optimiser les opérations de l’usine, de permettre la résolution virtuelle de problèmes et d’ouvrir la voie à l’utilisation de la robotique dans les mondes réel et virtuel.
Hyundai Motor Company, l’innovateur mondial de la mobilité, et Unity, la première plate-forme mondiale de création et d’exploitation de contenu 3D en temps réel (RT3D), ont annoncé au CES 2022 un partenariat pour concevoir et construire conjointement une nouvelle feuille de route et plate-forme métaverse pour Meta-Factory .
Hyundai et Unity vont construire une usine jumelle numérique orientée métaverse pour optimiser le fonctionnement de l’usine et permettre la résolution virtuelle des problèmes
Le pôle d’innovation HMGICS, qui sera achevé fin 2022, sera la première installation à mettre en œuvre le concept Meta-Factory de Hyundai
Hyundai a également annoncé la métamobilité – sa vision d’être le pionnier de l’utilisation de la robotique à la fois dans le monde réel et dans le métaverse
Hyundai Motor Company et Unity, la principale plate-forme mondiale de création et d’exploitation de contenu 3D en temps réel , ont annoncé au CES 2022 un partenariat pour concevoir et construire conjointement une nouvelle feuille de route et plate-forme de métaverse pour une « méta-usine ».
Aujourd’hui, tout le monde veut faire partie du métavers. Alors qu’il a été initialement conçu comme un moyen pour les utilisateurs de se rencontrer et de faire des activités virtuellement, il y a maintenant plus de cas d’utilisation générés avec le concept.
L’un d’eux est la méta-usine. La méta-usine est en fait un jumeau numérique d’une usine réelle qui est prise en charge par une plate-forme de métaverse. Il permettra aux employés d’une industrie particulière de tester virtuellement des machines et des scénarios. Cela inclut les opérations ainsi que la possibilité pour les directeurs d’usine de résoudre les problèmes à distance.
La technologie des jumeaux numériques existe depuis un certain temps et est déjà utilisée par plusieurs industries. L’industrie pétrolière et gazière, par exemple, utilise le jumeau numérique pour surveiller ses plates-formes pétrolières et ses foreuses à distance. Non seulement cela les a aidés à détecter et à résoudre les problèmes plus rapidement, mais cela leur permet également d’avoir une vue en temps réel sur leur infrastructure.
La méta-usine de Hyundai permettra à Hyundai de tester virtuellement une usine afin de calculer des calendriers de fonctionnement optimisés et aux directeurs d’usine de résoudre les problèmes sans avoir à visiter physiquement l’usine. Le concept de méta-usine sera d’abord appliqué à leur installation HMGICS, soutenant l’initiative du groupe de créer un pôle d’innovation ouvert pour la recherche et le développement.
« HMGICS va changer la donne en matière d’innovation de fabrication grâce à cette collaboration Meta-Factory de classe mondiale. Et HMGICS dirigera l’innovation future en introduisant diverses technologies qui transformeront le paradigme de la mobilité grâce à l’innovation de la chaîne de valeur centrée sur l’humain », a déclaré Youngcho Chi, président et directeur de l’innovation de Hyundai Motor Group.
Pour John Riccitiello, PDG de Unity, les jumeaux numériques en temps réel vont changer de façon permanente la façon dont chacun vit, travaille, fait ses courses, ayant un impact positif sur la planète et représentant une composante importante de ce que l’on appelle souvent le métaverse.
« La vision d’avenir de Hyundai, y compris le jumeau numérique des opérations d’usine , représente une avancée technologique significative dans la fabrication avec un potentiel illimité d’efficacité », a-t-il ajouté.
De la méta-usine à la métamobilité
Toujours au CES 2022, Hyundai a partagé sa vision d’être le pionnier de l’utilisation de la robotique à la fois dans le monde réel et dans le métaverse. La société a dévoilé son nouveau concept de « métamobilité », dans le but de lancer une connexion appareil intelligent-métaverse qui étendra le rôle de la mobilité à la réalité virtuelle (VR), permettant finalement aux gens de surmonter les limitations physiques du mouvement dans le temps et l’espace.
Hyundai prévoit que les distinctions entre les mobilités futures seront floues grâce au développement ultérieur de la technologie robotique, telle que l’IA et la conduite autonome. Diverses formes de mobilité, y compris les automobiles et la mobilité aérienne urbaine (UAM), fonctionneront également comme des dispositifs intelligents pour accéder à la plate-forme métaverse.
Grâce à la métamobilité, les robots aideront les gens à surmonter les limitations physiques du temps et de l’espace, offrant un moyen de se connecter et d’interagir dans le métavers. Un métavers utilisant des robots comme intermédiaire entre les mondes réel et virtuel, permettra aux gens de réellement changer et transformer les choses dans le monde réel grâce à une connexion métaverse et robot.
https://techhq.com/2022/01/ces-2022-hyundai-entering-the-matrix-with-its-first-meta-auto-factory/
