Après des mois de tests, la flotte de taxis entièrement autonomes d’AutoX se déploie dans la mégapole chinoise de Shenzhen
Après s’être associé à Amap d’Alibaba pour piloter des services de téléportation par robot-taxi en avril, puis avoir ouvert le service au public de Shanghai, AutoX a maintenant lancé la première flotte entièrement sans conducteur dans la mégapole chinoise de Shenzhen.
Comme pour d’autres projets autonomes de covoiturage à travers le monde, les RoboTaxis d’AutoX en Chine ont jusqu’à présent des conducteurs de sécurité prêts à prendre le contrôle des véhicules en cas de problème. Après avoir effectué des « tests de stress sans conducteur » en utilisant 25 véhicules pendant les six derniers mois environ, l’entreprise a maintenant déployé une flotte complètement autonome dans le centre-ville de Shenzhen.
Les véhicules sont construits autour du nouveau système de conduite autonome de 5e génération de la société, qui bénéficie d’une technologie de détection plus puissante – comprenant une série de caméras à ultra-haute résolution, deux LiDAR et des radars 4D – pour aider le RoboTaxis à faire face à des scénarios de trafic complexes. Ils sont également équipés de plusieurs capteurs d’angle mort capables de détecter des objets de petite et de grande taille.
La société a mis en ligne une vidéo sur sa chaîne YouTube où l’on peut voir un des taxis autonomes de la société manœuvrer autour des véhicules sur la route, céder la place aux piétons et aux scooters, et faire demi-tour – le tout sans aucune opération à distance ni assistance humaine.
AutoX possède plus d’une centaine de véhicules autonomes opérant à Shanghai et à Shenzhen, et mène actuellement cinq projets d’essai dans des villes du monde entier, y compris aux États-Unis. En juillet dernier, l’entreprise est devenue la troisième entreprise à obtenir un permis de conduire sans permis de la part du ministère californien des véhicules à moteur, après Waymo et Nuro.
