Ampler présente la charge USB-C pour recharger votre vélo électrique comme un ordinateur portable
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Jusqu'à présent, les utilisateurs de vélos électriques devaient recharger leur monture avec un chargeur fourni par le vendeur. Ampler vient d'annoncer la série Nova, dotée d'un port USB-C pour recharger la batterie à l'aide d'un bloc d'alimentation qui vous permet peut-être déjà de recharger votre ordinateur portable.
L'entreprise estonienne Ampler Bikes revendique le lancement du premier vélo électrique équipé d'un port de charge USB-C. La gamme Nova se compose en effet de deux modèles : le Nova et le Nova Pro. Chaque modèle est doté d'un port USB-C sur le côté du tube de selle, permettant de brancher un bloc d'alimentation de 140 W.
« Ces vélos joueront un rôle clé dans la réduction des déchets électroniques liés aux chargeurs dans le secteur de la mobilité », a déclaré l'entreprise dans un communiqué de presse. « Cette approche avant-gardiste s'inscrit dans la future directive européenne rendant obligatoire la recharge USB-C pour les appareils électroniques à partir de janvier 2026, contribuant ainsi à réduire les 11 000 tonnes de déchets électroniques générés chaque année par les chargeurs inutilisés. »
Avec Nova, Ampler continue de tenir sa promesse de « boost électrique et sensation naturelle » tout en mettant l'accent sur l'accessibilité, la réparabilité et le style.
Si vous ne possédez pas encore d'ordinateur portable, Ampler vous en vend un séparément. En effet, un chargeur est disponible en option. Le port PD est censé recharger complètement la batterie non amovible de 336 Wh de chaque vélo en seulement 3 heures. C'est une capacité modeste pour les vélos électriques actuels, mais le fabricant estime que vous pourrez atteindre 100 km d'assistance au pédalage en mode de puissance minimale et dans des conditions de conduite idéales.
Le moteur du moyeu arrière est le même pour chaque membre de la famille Nova, une unité de 250 W qui culmine à 400 watts, produit 45 Nm de couple et fournit une assistance jusqu'à 25 km/h - en ligne avec le marché européen sur lequel ces vélos électriques rouleront. Les utilisateurs peuvent également s'attendre à une sensation naturelle et réactive du moteur grâce au capteur de couple dans le boîtier de pédalier.
Le modèle Nova est disponible avec un cadre en alliage 6061 à pas élevé ou moyen, une transmission MicroShift à 9 vitesses, des roues de 27,5 pouces chaussées de pneus Continental, des freins à disque hydrauliques Alhonga, un éclairage intégré et l'option porte-bagages arrière et attelage de remorque. L'ensemble pèse 17,7 kg. Ce vélo est vendu 2 990 €.
La série de vélos électriques Nova avec chargement USB-C est composée de deux modèles : le Nova et le Nova Pro, tous deux disponibles avec des cadres à pas élevé et moyen
La version Pro se distingue de la version standard par des composants plus haut de gamme. Elle comprend une transmission Shimano Deore 10 vitesses ou une transmission Gates monovitesse par courroie, des roues de 28 pouces chaussées de pneus Continental de meilleure qualité, des freins Shimano Deore, un guidon amortisseur et un porte-bagages arrière inclus. La position de conduite est censée favoriser une position active plutôt que droite, et le vélo pèse 16,6 kg. Son prix est de 3 490 €.
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