Environ 580 000 EV Model S, Model X, Model 3 et Model Y font l’objet d’une enquête pour leurs capacités de jeu pour les passagers. L’écran d’infodivertissement de Tesla propose des jeux vidéo depuis des années, mais fin 2020, la société les a activés pendant la conduite.

Tesla fait officiellement l’objet d’une enquête du gouvernement américain au sujet des jeux vidéo. Le constructeur de voitures électriques a attiré l’attention de la National Highway Traffic Safety Administration parce que ses véhicules permettent actuellement aux occupants de jouer à des jeux vidéo sur leur écran d’infodivertissement lorsque les véhicules sont en mouvement. Selon la NHTSA, cette possibilité pourrait « distraire le conducteur et augmenter le risque d’accident ».

L’enquête porte sur environ 580 000 EV Model S, Model X, Model 3 et Model Y dotés de cette fonction Passenger Play. Tesla avait précédemment ajouté divers jeux vidéo à son écran tactile central, mais ne les rendait jouables que lorsque le véhicule était en stationnement. La possibilité de jouer à des jeux pendant le trajet aurait été modifiée en décembre 2020, mais la raison de ce changement n’est pas claire.

Passenger Play comprend un écran dit « écran d’avocat » avec un avertissement interstitiel qui indique que « jouer pendant que la voiture est en mouvement est réservé aux passagers. » L’écran nécessite une confirmation pour avoir accès aux jeux, mais le bouton à l’écran peut être pressé par le passager ou le conducteur.

L’enquête fait suite à un article publié le 8 décembre par le New York Times, qui s’est intéressé à ce problème. La NHTSA aurait contacté Tesla dès le lendemain.

Tesla a ajouté de nouvelles fonctions de jeu à son écran d’infodivertissement pas plus tard que mardi, lorsque sa mise à jour aérienne annuelle pour les vacances a été mise à disposition pour téléchargement.

Les quatre modèles actuels de Tesla sont concernés par l’enquête de la NHTSA.

En revanche, plus tôt en décembre, Mercedes-Benz a rappelé 227 exemplaires de ses nouvelles berlines électriques EQS, ainsi que certains modèles de la Classe S, pour des raisons similaires. Les berlines de luxe du constructeur allemand permettaient par inadvertance à certains véhicules d’afficher des programmes Internet ou télévisés sur leurs systèmes d’infodivertissement MBUX alors qu’ils étaient en mouvement, en raison d’un problème de logiciel. Le constructeur a signalé le problème à la NHTSA et un rappel a été effectué.

Tesla fait également l’objet d’une enquête fédérale concernant son système d’aide à la conduite Autopilot. En août, la NHTSA a lancé l’enquête pour déterminer si le système de niveau 2 présente un problème de sécurité après qu’au moins 11 collisions avec des véhicules d’urgence stationnaires ont été signalées.

Tesla n’a pas répondu immédiatement à la demande de commentaires de Roadshow sur cette question. Le constructeur automobile ne dispose plus d’un service de relations publiques pour répondre à ce type de demandes.

https://www.cnet.com/roadshow/news/tesla-nhtsa-investigation-video-game-passenger-play/

https://www.reuters.com/world/us/us-opens-investigation-into-580000-tesla-vehicles-over-game-feature-2021-12-22/

https://www.nytimes.com/2021/12/07/business/tesla-video-game-driving.html?smtyp=cur&smid=tw-nytimes