Les murs, les meubles et les escaliers ne résistent pas au robot-chien à roues
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L'année dernière à la même époque, la société chinoise de robotique Unitree a attiré notre attention avec les tours de cirque impressionnants et les capacités de chat GPT de son chien robot de deuxième génération à 1 600 dollars. Aujourd'hui, l'entreprise a sorti une mise à niveau tout-terrain.
Bien que les robots quadrupèdes puissent être rapides , agiles , utiles et peut-être même mignons , se déplacer à quatre pattes ne convient pas forcément à toutes les situations. Dans certains cas, il peut être plus facile de rouler, comme nous l'avons déjà vu avec des robots comme le Swiss-Mile Robot et le W1 . Unitree a désormais rejoint le groupe des robots à roues avec le Go2-W.
La vidéo ci-dessous montre le nouveau robot à roues adoptant une attitude quelque peu agressive face à son cousin sans roues, et semble plus rapide dans un sprint en tête-à-tête - bien que les spécifications actuelles indiquent que la vitesse de pointe est la même que celle du Go2 de base , à 2,5 m/s.
Nouvelle mise à niveau d'Unitree Go2
Comme le Go2, la variante W utilise également des caméras LiDAR super grand angle et des caméras de vision grand angle dans sa suite de capteurs, et dispose de cerveaux de traitement octa-core ainsi que d'une connectivité sans fil Wi-Fi, 4G et Bluetooth. Sa batterie de 15 000 mAh est censée offrir jusqu'à quatre heures d'endurance par charge, le robot prenant en charge les recharges de charge rapide pour un temps d'arrêt minimum.
Les patins situés à l'extrémité de chaque jambe articulée sont remplacés par une roue motorisée équipée d'un pneu pneumatique de 7 pouces, ce qui permet au Go2-W d'atterrir à ski sur le plat ou d'ajuster les angles d'attaque pour les bosses mineures. Les roues peuvent être bloquées lorsque le robot doit adopter une démarche de marche pour se déplacer sur un terrain plus difficile, monter des escaliers, affronter des obstacles ou effectuer des manœuvres acrobatiques comme se tenir en équilibre sur les pattes avant.
Le robot-chien est capable de transporter une charge utile d'environ 3 kg, mesure un peu plus haut que le Go2 (70 cm) et pèse plus lourd (18 kg). Un éclairage avant est inclus pour les missions nocturnes et les spécifications mentionnent une fonction vocale, qui est probablement la même que le moteur GPT en langage naturel que l'on trouve dans le modèle sans roues.