Le siège Air4All/Delta en mode fauteuil roulant
Pour les utilisateurs de fauteuils roulants, les voyages en avion peuvent être une expérience fastidieuse et frustrante. C’est là qu’un nouveau type de siège d’avion de ligne est conçu pour intervenir, car il permet aux passagers de rester dans leur propre fauteuil roulant tout au long du vol.
Habituellement, les utilisateurs de fauteuils roulants doivent enregistrer leur fauteuil roulant existant comme bagage, en espérant qu’il ne soit pas perdu ou endommagé en cours de route.
Ils utilisent ensuite un fauteuil roulant d’aéroport plus petit pour monter dans l’avion et se rendre au siège qui leur a été attribué. Selon la mobilité de l’individu, il peut ensuite être nécessaire de le sortir de ce fauteuil roulant et de le placer dans le siège, tout le processus étant répété à l’envers lorsque l’avion atteint sa destination.
De toute évidence, les choses seraient beaucoup plus faciles si ces passagers pouvaient simplement rester dans leur propre fauteuil roulant du début à la fin. Le consortium britannique d’accessibilité Air4All a conçu un nouveau type de siège d’avion de ligne avec cette considération à l’esprit, et il est maintenant développé pour une utilisation dans le monde réel en partenariat avec Delta Flight Products basé à Atlanta (une filiale de Delta Airlines).
Le siège ressemble et fonctionne comme n’importe quel autre lorsque ses caractéristiques spéciales ne sont pas nécessaires
Air4All
Lorsqu’il n’est pas requis par un utilisateur de fauteuil roulant, le siège ressemble et fonctionne comme n’importe quel autre. Il s’agit d’une considération importante, car cela signifie que la compagnie aérienne ne perdra pas de revenus en devant le laisser inoccupé chaque fois que ses caractéristiques spéciales ne sont pas nécessaires. De plus, le système de sièges existant de l’avion n’a pas besoin d’être modifié mécaniquement de quelque manière que ce soit pour l’adapter.
Lorsque le siège spécial est requis par un utilisateur de fauteuil roulant, son dossier est rapidement retiré, son coussin de siège est replié/relevé pour s’asseoir dans la zone précédemment occupée par le dossier, puis le fauteuil roulant est simplement reculé dans l’espace maintenant ouvert. Enfin, des crochets recouverts de caoutchouc encastrés dans le sol sont tirés vers le haut et fixés aux roues du fauteuil roulant pour le maintenir en place pendant le vol.
Le dossier du siège est retiré et son coussin est replié pour faire place à un fauteuil roulant
Air4All
Un prototype fonctionnel du siège a été dévoilé et démontré plus tôt ce mois-ci à l’Aircraft Interiors Expo à Hambourg, en Allemagne. Il est maintenant dans le processus de conception final, qui sera suivi d’essais et de certification.
Sources : Delta TechOps , Air4All via CNN Travel
