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2 Jan, 2019

L’adorable voiture électrique chinoise, Ora R1, offre une grande autonomie pour moins de 9 000 dollars, ou 8000 €.

L’adorable voiture électrique chinoise, Ora R1, offre une grande autonomie pour moins de 9 000 dollars, ou 8000 €.

La société chinoise Great Wall Motors a annoncé qu’elle lançait la première petite voiture de sa nouvelle marque Ora sur le marché chinois local des véhicules électriques. L’Ora R1 2019 est un humble utilitaire électrique avec une longue garantie, une autonomie allant jusqu’à 312 km et un prix subventionné par le gouvernement à partir de seulement 8680 dollars ou 7600 €.

Alors que des innovateurs américains comme Tesla font des progrès dans le segment haut de gamme du marché des VE (Véhicules électriques), la Chine vise le volume dans le bas de gamme, avec des subventions qui encouragent l’utilisation de véhicules à émissions nulles. Selon Forbes, la subvention moyenne pour un VE à long terme est d’environ 10 000 dollars, répartis entre le gouvernement central chinois et les programmes locaux.

D’une part, c’est par nécessité, avec les populations urbaines gigantesques de la Chine qui souffrent d’une pollution atmosphérique tuant des centaines de milliers de personnes par an. Mais dans un autre sens, ces mesures contribuent largement à bien positionner la Chine alors que la vague des VE commence à répartir à l’échelle mondiale.

Mais les avantages pour le consommateur chinois sont évidents pour des véhicules comme l’Ora R1, qui n’est pas un casse-tête pour un banlieusard électrique à des prix compris entre 8 680 et 11 293 dollars.

Selon Electrek, la R1 a été lancée l’an dernier au Salon de l’auto de Pélin. Il s’agit d’une minuscule voiture à quatre portes, dotée d’un très modeste moteur de 35 kilowatts (47 ch) qui devrait lui permettre d’atteindre une vitesse maximale d’environ 100 km/h.

Une batterie de 35 kWh offre une autonomie revendiquée de 312 km lors du test NEDC, ce qui signifie que même dans des conditions d’utilisation plus dynamiques, il est probable que la plupart des banlieusards urbains auront environ une semaine de circulation urbaine entre les charges.

C’est une jolie voiture très fonctionnelle à un prix très agressif, et Ora l’emballe avec une garantie de trois ans/120 000 km pour l’ensemble de la voiture, et une garantie de huit ans/150 000 km pour les « composants essentiels ».

Selon Great Wall GM et le vice-président Ning Shuyong, une partie de la réduction des coûts semble découler du modèle de vente directe d’Ora aux clients, qui éliminera les concessionnaires de la chaîne et les remplacera par « un réseau composé d’ORA Home, de centres d’expérience et de prises électriques intelligentes dans les quartiers centraux des affaires des villes chinoises ».

L’Ora R1 n’est actuellement disponible qu’en Chine, mais la marque a manifesté son intérêt sur le marché mondial, nous devrons donc attendre de voir ce qui se passera sur ce front.

https://www.prnewswire.com/news-releases/chinese-carmaker-great-wall-motors-new-energy-vehicle-brand-ora-launches-new-flagship-ev-model-r1-300770886.html