Des tapis thermiques ultra-rapides pourraient alimenter les maisons ou réduire radicalement la consommation d'énergie
infohightech ·
Que pensez-vous de ces promesses ? Flint Engineering affirme que son nouveau « IsoMat », plat et à transfert thermique, peut alimenter des maisons entières, réduire la consommation d'énergie des réfrigérateurs de 30 % et accélérer radicalement la charge des véhicules électriques tout en prolongeant la durée de vie de la batterie.
Comment l'IsoMat atteint-il ces objectifs ? Essentiellement en déplaçant la chaleur d'un endroit à un autre de manière extrêmement rapide et efficace.
Il s'agit d'une nouvelle approche multidimensionnelle d'un simple caloduc. Ces tubes métalliques scellés exploitent les changements de phase dans un fluide emprisonné pour déplacer rapidement l'énergie thermique. Chauffez-les à une extrémité et le fluide qu'ils contiennent va bouillir et s'évaporer, parcourant toute la longueur du tube sous forme de gaz.
En atteignant le métal plus froid, le gaz se condense à nouveau en liquide, libérant la chaleur, et le liquide retourne à l'extrémité chaude pour que le processus puisse se répéter. Utilisés dans tous les domaines, des ordinateurs portables aux engins spatiaux, les caloducs sont un moyen extrêmement efficace de transférer la chaleur rapidement, uniformément et efficacement, avec un coût énergétique presque nul.
En fait, il s'agit d'une feuille d'aluminium avec des dizaines de minuscules caloducs intégrés partout.
L'IsoMat de Flint est une feuille d'aluminium plate, qui contient en fait rangée après rangée de minuscules cavités caloducs scellées. C'est tout. Ainsi, si une partie du tapis commence à chauffer, le fluide interne absorbe cette énergie, bout, puis se précipite pour remplir les cavités qui s'étendent sur toute la surface du tapis, ce qui entraîne ce que la société affirme être un « transfert de chaleur quasi instantané sur toute la surface », et un système de transfert thermique environ 5 000 fois plus efficace que le cuivre ou l'aluminium seul.
En réglant soigneusement les points d'ébullition et de condensation du fluide interne, de nombreuses applications différentes deviennent apparentes partout où il y a un gradient thermique à franchir. Flint met en évidence les trois suivantes.
Le revêtement du toit et des murs pourrait absorber et utiliser la chaleur pour contrôler le climat intérieur, ou pourrait être utilisé pour générer suffisamment d'électricité pour alimenter des maisons entières
Un bâtiment doté d'un toit en IsoMat ou de murs revêtus de ce matériau pourrait exploiter les différences de température ambiante pour chauffer ou refroidir naturellement l'intérieur. Et, en utilisant vraisemblablement la génération thermoélectrique, Flint affirme qu'un tel bâtiment pourrait « potentiellement récolter suffisamment d'énergie de l'air pour alimenter une maison entière », ou du moins, pour réduire radicalement votre facture d'énergie.
Selon l'entreprise, les réfrigérateurs commerciaux pourraient être 30 % plus efficaces s'ils utilisaient des étagères IsoMat, qui refroidiraient les aliments par contact direct, en plus du système de circulation d'air froid habituel. Il est juste de dire que cela pourrait être un problème de taille, étant donné que selon l' Institut international du froid , le refroidissement représentait environ 20 % de la consommation mondiale d'énergie en 2019 si l'on inclut des éléments comme la climatisation.
Un réfrigérateur avec des étagères IsoMat pourrait être 30 % plus efficace qu'un modèle classique, affirme Flint
Et puis il y a les véhicules électriques. Quel est le principal problème qui limite la recharge des véhicules électriques à haute puissance ? La surchauffe. C'est également un facteur clé dans la détermination de la durée de vie des cellules d'un bloc-batterie. Flint explique que l'IsoMat pourrait être utilisé dans l'emballage des batteries pour répartir la chaleur de manière uniforme et quasi instantanée dans l'ensemble de la batterie, en gardant les cellules individuelles plus proches de leur température idéale pour prolonger leur durée de vie tout en permettant des cycles de charge et de décharge beaucoup plus rapides.
Présentation du « IsoMat » de Flint Engineering...
De toute évidence, cette technologie semble avoir des applications dans les centres de données colossaux et gourmands en énergie qui sont actuellement utilisés pour former les IA de nouvelle génération, où elle pourrait empêcher les puces de surchauffer, tout en redistribuant cette énergie pour chauffer les bâtiments ou récupérer de l'énergie.
En effet, les cas d’utilisation sont nombreux, à condition que les plaques IsoMat se révèlent fiables et rentables à grande échelle. Flint se prépare à lancer prochainement la fabrication et la vente au Royaume-Uni.
« Nous constatons un intérêt sans précédent dans les secteurs de la construction, de l'électrification et de la réfrigération », déclare Mark Robinson, PDG de Flint Engineering, dans un communiqué de presse. « Pourtant, ces secteurs ne représentent qu'un aperçu du potentiel de cette innovation révolutionnaire. Avec un déploiement commercial prévu pour cette année, nous nous préparons à collaborer avec les communautés de capital-risque au Royaume-Uni, en Amérique du Nord et au Moyen-Orient. Nous recherchons activement des partenariats et accueillons favorablement les idées des entreprises de tous les secteurs. Les possibilités offertes par cette technologie révolutionnaire sont véritablement infinies. »