Pour mettre en lumière le problème des déchets électroniques et promouvoir le recyclage et la réutilisation, Envision Racing s’est associé à l’artiste Liam Hopkins pour concevoir et construire une réplique grandeur nature d’une voiture de course de Formule E fabriquée à partir de gadgets mis au rebut.
La nature jetable des gadgets modernes entraîne un problème inquiétant de déchets électroniques. Pour mettre en évidence le problème, Envision Racing et l’artiste Liam Hopkins se sont associés pour créer une voiture de course de Formule E Gen3 construite à partir de téléphones, d’ordinateurs portables, de cigarettes électroniques et d’autres appareils mis au rebut.
« Malheureusement, aujourd’hui, nous choisissons de jeter et de remplacer les appareils électroniques au lieu de les réparer et de les recycler, ce qui conduit à une crise mondiale des déchets électroniques », a déclaré Hopkins dans un communiqué de presse. « Par le design et la créativité, nous voulons montrer la question des déchets électroniques et son potentiel pour accélérer la création d’une économie circulaire. »
Selon le Forum économique mondial , seule une fraction des quelque 50 millions de tonnes de technologie jetées chaque année est recyclée, et un rapport plus récent du Global E-Waste Monitor suggère que ce chiffre pourrait atteindre 74,7 millions de tonnes métriques d’ici 2030.
En 2021, Envision Racing s’est associé à Kids Against Plastic, COP26 et le conseil municipal de Glasgow pour construire un modèle réduit d’une voiture de course de Formule E utilisant du plastique à usage unique.
La construction de Recover-E a pris 12 mois à l’artiste Liam Hopkins
La société affirme que l’effort a été un tel succès qu’un partenariat avec Hopkins a été formé pour aider à sensibiliser les jeunes en concevant et en construisant une réplique à base de déchets électroniques. Pendant qu’il travaillait là-dessus, un concours Waste to Race a été lancé qui a mis au défi les enfants et les jeunes adultes de concevoir leur propre modèle réduit de déchets électroniques.
Après 12 mois d’activité intensive, le Recover-E grandeur nature a été lancé pour un lancement médiatique lors du Hankook London E-Prix du 29 juillet, la course de clôture de la saison 9 des championnats du monde de Formule E ABB.
La réplique pilotable est essentiellement les entrailles d’une voiture de course électrique de Formule E Gen3 avec une coque extérieure fabriquée à partir d’anciennes technologies données par des entreprises britanniques, le détaillant en ligne Music Magpie et des écoliers.
Les cartes mères et les couvertures extérieures des postes de travail mobiles comme les Macbooks ont été utilisées pour façonner la section du corps principal. Des iPhones auparavant précieux ont été alignés aux côtés de vapos à usage unique pour former l’aile avant. Des câbles d’alimentation sont suspendus à une aile arrière réalisée à l’aide de tablettes. Il y a des consoles de jeux parsemées ici et là, et même une vieille raquette de tennis fait une apparition.
La voiture de course électrique Recover-E est construite à l’aide d’anciennes technologies données par des entreprises britanniques, le détaillant en ligne Music Magpie et des écoliers
Imaginez la course
« En plus de tester une nouvelle technologie de batterie pour les voitures, nous avons pour mission de lutter contre les déchets électroniques et de garantir que les métaux précieux, les minéraux et les matériaux des anciens ordinateurs portables, téléphones portables et autres appareils électriques sont extraits et réutilisés », a déclaré le directeur général et directeur technique d’Envision Racing. , Sylvian Filiipi.
« Si les millions et les millions de batteries au lithium que l’on trouve dans les vapos et autres produits sont recyclées, cela réduira considérablement à la fois le besoin d’extraction de minéraux de terres rares et la grande énergie nécessaire pour créer les batteries à partir de zéro. Nous voulons accroître la sensibilisation à déchets électroniques et aider à construire une « économie circulaire » où les produits électriques sont réutilisés ou recyclés, et non jetés. »
https://www.itu.int/en/ITU-D/Environment/Pages/Spotlight/Global-Ewaste-Monitor-2020.aspx
