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31 Jan, 2024

Une application utilise l’appareil photo d’un smartphone pour guider les aveugles vers les arrêts de bus

Une application utilise l’appareil photo d’un smartphone pour guider les aveugles vers les arrêts de bus

Les applications qui utilisent uniquement les coordonnées GPS risquent de ne pas rapprocher suffisamment les utilisateurs de l’arrêt de bus.

Bien qu’il existe déjà des applications qui guident les utilisateurs aveugles vers les coordonnées GPS approximatives d’un arrêt de bus, ces personnes peuvent, sans le savoir, se retrouver trop éloignées de l’arrêt réel. Une nouvelle application remédie à ce problème en faisant appel à l’appareil photo du smartphone.

Baptisée All_Aboard, cette application basée sur l’intelligence artificielle a été mise au point par une équipe de scientifiques du centre de traitement et de recherche Massachusetts Eye and Ear, affilié à Harvard. Elle est conçue pour être utilisée avec une application tierce de navigation basée sur le GPS, telle que Google Maps.

Les utilisateurs commencent par utiliser cette autre application pour obtenir l’emplacement approximatif d’un arrêt de bus. Ils ouvrent ensuite All_Aboard et tendent leur smartphone de manière à ce que la caméra arrière puisse « voir » la rue environnante.

S’appuyant sur un réseau neuronal d’apprentissage profond formé à partir d’environ 10 000 images d’arrêts de bus de la ville, l’application est apparemment capable d’identifier visuellement le panneau de l’arrêt cible s’il se trouve à une distance maximale de 15 mètres.

Une fois le panneau repéré, l’application guide l’utilisateur à l’aide de signaux sonores semblables à ceux d’un sonar, dont la hauteur et la vitesse changent à mesure que la personne se rapproche de l’arrêt de bus.

Lors de tests sur le terrain, 24 volontaires aveugles ont utilisé à la fois Google Maps et All_Aboard pour localiser un total de 20 arrêts de bus – 10 en milieu urbain (Boston) et 10 en milieu suburbain (Newton, Massachusetts).

Lorsqu’il s’agissait de s’approcher suffisamment près de ces arrêts, Google Maps seul n’affichait qu’un taux de réussite de 52 %, tandis qu’All_Aboard faisait grimper ce chiffre à 93 %. En outre, alors que la distance moyenne entre l’extrémité de la carte et l’arrêt de bus réel était de 6,62 mètres avec Google Maps, elle n’était que de 1,54 m avec All_Aboard.

« Nos résultats suggèrent que l’application All_Aboard pourrait aider les voyageurs malvoyants à naviguer en détectant avec précision l’arrêt de bus et en réduisant ainsi considérablement le risque de manquer un bus parce qu’ils se tiennent trop loin de l’arrêt », a déclaré le professeur Gang Luo, Massachusetts Eye and Ear’s Assoc. « Cette étude indique que les capacités de reconnaissance d’objets basées sur la vision par ordinateur peuvent être utilisées de manière complémentaire et apporter un avantage supplémentaire aux services de macro-navigation purement cartographiques dans le monde réel.

All_Aboard a jusqu’à présent été entraîné dans 10 grandes villes du monde et est disponible sur les iPhones via l’App Store.

https://apps.apple.com/ca/app/all-aboard/id1580638469

https://tvst.arvojournals.org/article.aspx?articleid=2793285#247644158

https://www.masseyeandear.org/news/press-releases/2024/01/all-aboard-app-effectively-aids-blind-and-visually-impaired-commuters