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7 Fév, 2024

Un abruti porte un casque VR en conduisant

Un abruti porte un casque VR en conduisant

« C’est ma faute. »

Décidément, la connerie humaine n’a aucune limite. On pourrait croire qu’on touche le fond régulièrement. Hé bien, non, car au cours du week-end, une vidéo d’un gars arrêté portant un casque Apple Vision Pro récemment sorti alors qu’il roulait sur une autoroute dans une Tesla avec « Full Self-Driving » (FSD) activé est devenue virale sur X-anciennement-Twitter .

Et même si le gars dans la vidéo, un développeur de logiciels de 21 ans nommé Dante Lentini, aurait certainement  dû être arrêté de toute façon, nous ne sommes pas convaincus que ce clip n’était pas une pure cascade.

Dans la vidéo, Dante Lentini est vu pour la première fois, un casque couvrant les yeux et au volant de sa Tesla alors qu’il utilise ses deux mains pour prétendument feuilleter diverses fenêtres de réalité augmentée (RA), balayant l’air devant lui. Quelques secondes plus tard, la caméra montre des policiers s’arrêtant derrière la Tesla   d’après la vidéo, il semble qu’il s’agisse d’un modèle Y  maintenant arrêtée sur le bord de la route.

« Pensez différemment », Dante Lentini a sous-titré le clip, « #applevisionpro ».

Les utilisateurs ont afflué vers la section des commentaires pour se moquer principalement de Lentini pour son comportement clairement imprudent, à l’exception de quelques stanboys apparemment Tesla qui ont jeté beaucoup d’émojis qui pleuraient et riaient dans les réponses de la vidéo. Et encore une fois : cascade ou pas, Lentini aurait dû recevoir une contravention à un million de pour cent – ​​après tout, conduire dans un véhicule vraiment non autonome sans les mains sur le volant viole même les politiques de Tesla .

Mais même si nous ne sommes pas vraiment surpris de voir une vidéo comme celle-ci apparaître, certains testeurs ont noté que le Vision Pro à 3 500 $ ne fonctionne pas très bien lorsque le porteur est dans un véhicule en mouvement – ​​et en tant que tel, ce clip donne l’impression un appât de rage dangereusement mis en scène tout au long.

En effet, la vidéo de Lentini ne va pas seulement à l’encontre des politiques de Tesla. Le développeur enfreint également plusieurs avertissements de sécurité Apple répertoriés dans le guide de l’utilisateur Vision Pro .

D’une part, il avertit que « Apple Vision Pro ne détectera pas tous les obstacles ou conditions » – deux choses que nous pouvons supposer en toute sécurité sur les routes. Le guide prévient en outre que « les expériences immersives ou la perte de puissance de l’appareil bloqueront votre capacité à voir », et exhorte plus tard spécifiquement les utilisateurs à « ne jamais utiliser Apple Vision Pro lorsqu’ils conduisent un véhicule en mouvement, un vélo, une machinerie lourde ou dans toute autre situation nécessitant attention à la sécurité. »

« Apple Vision Pro est conçu pour être utilisé dans des zones contrôlées », lit-on dans le guide, « qui sont sûres, sur une surface plane ».

En d’autres termes, un utilisateur qui jette son casque au volant d’une vidéo en mouvement est le cauchemar d’Apple. Et bien que le PDG de Tesla, Elon Musk, ait longtemps vanté les mérites de la FSD en tant qu’élément clé de notre futur trajet domicile-travail, ses véhicules sont loin d’être suffisamment sûrs pour que les conducteurs quittent le volant des yeux et des mains dans un avenir proche – et encore moins suffisamment sûrs pour qu’un conducteur ayant les mains libres puisse manipuler une technologie de réalité augmentée qui le distrairait.

Au-delà des problèmes de sécurité évidents, il n’est pas clair s’il est actuellement possible pour le Vision Pro de fonctionner efficacement dans des conditions de conduite. Comme l’a noté Autoevolution , pour qu’un utilisateur puisse voir hors du casque , le Vision Pro doit être allumé. Mais s’il est probable que les lunettes étaient au moins sous tension, la question de savoir si Lentini utilisait réellement le casque comme suggéré dans le clip est douteuse. À savoir : dans une vidéo de critique de Vision Pro publiée sur YouTube dimanche, le YouTuber Casey Neistat remarque à plusieurs reprises comment les « fenêtres » AR du Pro disparaîtront lorsque le porteur ou le véhicule dans lequel il se trouve – dans le cas de Neistat, il était sur le métro — bougent.

« Pendant que vous bougez, ce message apparaît indiquant » échec du suivi « , observe Neistat dans la vidéo de 10 minutes. « Donc, il ne permet pas de savoir si vous bougez beaucoup. »

Et bien, si cette chose ne fonctionne pas dans le métro, nous ne pouvons pas imaginer qu’elle soit si fonctionnelle sur une autoroute semée d’obstacles. (Le Pro est conçu pour bien fonctionner dans les avions , mais c’est un environnement très stable par rapport à ces deux autres types de voyage.)

De toute façon. Nous ne pouvons pas croire que nous ayons besoin de dire cela, mais si vous avez acheté un Vision Pro, ne le portez pas pendant que vous conduisez. Et si le risque de vous blesser ou de blesser d’autres personnes sur la route n’est pas suffisant pour vous dissuader de prendre le volant avec l’interface de votre masque de ski activée, vous pourriez plutôt réfléchir à ce que cela pourrait faire à votre investissement de près de 4 000 $.

Comme l’ a écrit un commentateur dans les réponses de Lentini : « Vous savez ce qu’un airbag ferait à ce verre ?

Lentini, pour sa part, a ensuite tweeté en réponse à certaines critiques selon lesquelles l’événement était « sa faute ».

« J’ai eu une réunion », a-t-il ajouté.

https://futurism.com/apple-vr-driving-tesla