Skip to main content

13 Oct, 2018

Shenzhen construit un jardin long de 1,6 km pour les arbres sur un pont

Shenzhen construit un jardin long de 1,6 km pour les arbres sur un pont

Quand il sera achevé en 2020, Qianhai sera un quartier de gratte-ciel scintillants, conçu pour fonctionner comme un nouveau quartier centré sur les affaires à Shenzhen – la ville en grande partie responsable de la fabrication des smartphones et autres appareils électroniques du monde. Le nouveau quartier est construit à partir de rien avec près de 26 millions de m2 d’espace de développement commercial destiné à servir de pont entre les entreprises de Hong Kong et de Shenzhen.

Mais la société à l’origine du développement, Shenzhen Qianhai Development and Investment Holding, tente de protéger au moins quelques espaces verts pour ses habitants. Elle a donc fait appel à Rogers Stirk Harbour + Partners pour la conception d’un jardin céleste surélevé qui s’étale sur 1,6 km à travers les bâtiments du quartier. Le projet repose sur une pente subtile, déplaçant les piétons du sol à un gratte-ciel (également développé par la firme) dans le centre-ville.

L’idée est que le jardin céleste servira de couche supérieure à l’infrastructure de transport de la ville. Sous terre, les banlieusards peuvent prendre des trains. Au niveau de la rue, ils peuvent marcher ou conduire. Mais au-dessus, ils trouveront un espace public au rythme décontracté, rempli d’événements réguliers et mieux expérimenté à une allure plus lente.

Les jardins surélevés font fureur dans les villes du monde entier. Mais contrairement à des projets tels que High Line, le jardin céleste de Qianhai est construit à partir de rien, plutôt que de servir de projet de réutilisation adaptative sur de vieilles infrastructures. Il dégage une impression purement formaliste – un profil géométrique fort qui relie directement le port à l’architecture – plutôt que de circuler de manière organique à travers la ville. Selon l’architecte principal Stephen Spence, c’était précisément le but.

«Compte tenu de la diversité des bâtiments émergeant dans la région de Qianhai, nous avons préféré une insertion simple, audacieuse et confiante dans le plan directeur existant», déclare Stephen Spence. «La formalité découle du réseau routier et des terrains à bâtir existants, combinée à notre volonté de maximiser la superficie de parcs verts surélevés reliant la ville à la baie. Cela crée un nouvel horizon sur lequel les gens peuvent s’orienter. « 

https://www.fastcompany.com/90248570/shenzhen-is-building-a-mile-long-superhighway-for-trees

https://www.rsh-p.com/news/rogers-stirk-harbour-partners-wins-shenzhen-urban-living-room-masterplan-competition/