ONOX : le tracteur entièrement électrique avec batteries interchangeables à chaud
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Une nouvelle entreprise allemande, ONOX, apporte une technologie durable au secteur agricole . Après avoir remporté des prix de design, le prototype de tracteur électrique ONOX est actuellement en exploitation à l'étranger. Ses concepteurs cherchent à déployer sa conception modulaire unique, avec ses batteries interchangeables, dans les exploitations agricoles du monde entier.
Cela fait moins de deux ans qu'ONOX a fait son entrée sur la scène technologique avec le prototype de son tracteur électrique phare, présenté lors du salon Agritechnica 2023 à Hanovre, en Allemagne. En avril 2024, le tracteur électrique de la startup allemande a reçu un iF Design Gold Award.
Cet été-là, la mise en service de l'ONOX1 a été finalisée avant d'entrer dans une phase de tests approfondie. En décembre, la start-up a remporté un autre trophée : le Prix fédéral de l'écoconception. En février dernier, le tracteur électrique ONOX a été homologué pour la route en Allemagne et a commencé à fonctionner, tandis que l'équipe de conception poursuit sa mission : faire des machines agricoles électriques une réalité.
Le tracteur électrique ONOX est unique en ce qu'il utilise une technologie d'échange de batterie modulaire, dans laquelle les agriculteurs peuvent choisir parmi trois zones de montage différentes.
Le tracteur électrique d'ONOX pourrait donner un nouveau souffle à l'agriculture
Le tracteur électrique ONOX étant encore à l'état de prototype, nombre de ses spécifications restent des objectifs et des estimations, mais sa conception initiale est plutôt impressionnante. Le moteur du tracteur électrique offre une puissance maximale de 70 kW avec un couple de plus de 2 400 Nm à l'avant et de plus de 5 500 Nm à l'arrière. La vitesse de pointe visée de l'ONOX est de 40 km/h.
Le tracteur ONOX est équipé d'une batterie intégrée de 20 kWh et peut accueillir des batteries supplémentaires interchangeables de 30 kWh chacune. L'ensemble du système fonctionne sur une alimentation de 48 V, ce qui simplifie et sécurise la maintenance pour les utilisateurs sans formation supplémentaire, car il n'y a aucun risque d'exposition aux composants haute tension.
L'équipe de conception d'ONOX a également intégré un système Airline avec rails de montage sur le capot du tracteur, permettant aux futurs propriétaires de charger des marchandises, de transporter du foin ou des produits, ou de personnaliser l'espace avec d'autres éléments. L'avant du tracteur est également compatible avec un chargeur frontal, ce qui renforce sa modularité et sa polyvalence.
Le site web d'ONOX indique que le tracteur électrique est autonome grâce à sa propre énergie solaire , mais d'après les spécifications et les images que nous avons vues, rien n'indique qu'une quelconque technologie solaire soit intégrée au prototype actuel. Cela signifie peut-être que les batteries interchangeables peuvent être rechargées à l'énergie solaire lorsqu'elles ne sont pas installées sur le tracteur.