Alors qu’il existe déjà au moins une entreprise produisant relativement peu de voitures imprimées en 3D, la LSEV est présentée comme étant «la première voiture électrique imprimable en 3D et produite en série dans le monde». Prévu pour entrer en production au deuxième trimestre 2019, le véhicule a été récemment dévoilé lors d’une conférence de presse tenue au China 3D Printing Cultural Museum de Shanghai.

Selon Polymaker, toutes les parties visibles de la voiture, sauf le châssis, les sièges et le verre sont imprimées en 3D. Cette approche aurait permis de réduire le nombre total de pièces détachées de 2000 à seulement 57 – ce qui n’inclut vraisemblablement pas des éléments comme le groupe motopropulseur. Elle a également rendu possible un poids total du véhicule de seulement 450 kg.

Un autre avantage de l’impression 3D est qu’elle a considérablement accéléré le processus de recherche et développement, permettant à XEV de réaliser de nouveaux modèles en trois à douze mois seulement. Polymaker affirme que le processus de R&D d’une voiture similaire classique dure de trois à cinq ans.

Même si la production n’a pas encore commencé, XEV aurait déjà reçu 7 000 commandes européennes pour la LSEV – 5000 du fournisseur de services postaux italien Poste Italiane et 2000 de la société de location de véhicules ARVAL.

«XEV est le premier vrai projet de production de masse utilisant l’impression 3D», explique le PDG de Polymaker, le Dr Luo Xiaofan. «En parlant vrai, je veux dire qu’il y a aussi beaucoup d’autres entreprises qui utilisent l’impression 3D pour la production, mais rien ne peut vraiment se comparer à XEV en termes de taille, d’échelle et d’intensité.

Dans un rapport récent de CNBC, il a été déclaré que la voiture coûtera environ 6000 €, aura une vitesse maximale d’environ 69 km/h et une autonomie de 150 km/h par charge.

https://inhabitat.com/worlds-first-mass-producible-3d-printed-electric-car-will-cost-under-10k/