L'adorable petit camping-car Toyota devient encore plus petit et plus adorable.
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Toyota a conquis le public du Japan Mobility Show 2023 avec le Kayoibako, un concept-car compact et mini-aventurier, allant même jusqu'à dévoiler son potentiel en version camping-car léger . Ce véhicule modulable était aussi fonctionnel qu'adorable… du moins, dans le style d'un concept-car. Deux ans plus tard, le Japan Mobility Show est de retour, et le Kayoibako aussi.
Cette fois-ci, Toyota présente toute une gamme de fourgonnettes, dont un petit dernier : le Daihatsu Kayoibako-K, un kei transporteur polyvalent qui se transforme en solution de livraison urbaine, micro-camping-car, véhicule familial compact, navette d'aventure autonome et boutique mobile.
Le nom Kayoibako s'inspire des conteneurs maritimes japonais dont l'aménagement intérieur modulaire permet d'adapter et de sécuriser correctement différents types de marchandises. Le prototype de fourgon de 2023 a été conçu pour démontrer comment ce concept d'aménagement intérieur interchangeable pouvait être adapté à un fourgon, rendant ainsi une plateforme unique beaucoup plus polyvalente grâce à ces aménagements.
La Daihatsu Kayoibako-K a peut-être volé la vedette à sa nouvelle et adorable nouveauté, mais la Toyota Kayoibako originale impressionnera sans aucun doute une fois de plus le public du Salon de la mobilité du Japon.
Commercialisé sous la marque Daihatsu du groupe Toyota, le Kayoibako-K miniaturise encore davantage le concept, cette fois-ci au format kei car. Ce petit utilitaire mesure ainsi un peu moins de 340 cm de long, soit environ 59 cm de moins que le Toyota Kayoibako original de 2023. La plupart des documents de Daihatsu le présentent comme un mini-utilitaire monoplace, mais le constructeur affirme qu'il peut accueillir jusqu'à quatre personnes.
Le nouveau concept de fourgonnette Daihatsu Kayoibako-K transformé en micro-camping-car aventurier
À l'instar du Kayoibako original, le Kayoibako-K s'adresse avant tout aux entreprises et aux travailleurs. Son spacieux habitacle arrière est conçu pour la livraison de colis, le transport d'outils, la création d'un commerce ambulant, voire le transport de passagers en covoiturage urbain. Comme le concept original de Toyota, il offre également une dimension loisirs importante : les supports multimédias de Daihatsu le présentent transportant des kayaks jusqu'à la rivière, transformé en micro-camping-car deux places avec tente de toit, ou encore en pleine nature, idéal pour des moments de détente à la plage.
L'un des atouts majeurs du Kayoibako-K, qui lui permet de transporter efficacement les passagers dans leur environnement et de se transformer en véritable machine à aventures, réside dans ses capacités de conduite autonome. Bien que n'étant pas totalement autonome en toutes circonstances, le concept Kayoibako-K est conçu pour pouvoir se rendre seul jusqu'à la porte d'entrée pour accueillir son conducteur, retourner seul au parking ou au garage, et suivre un itinéraire précis.
Les capacités autonomes du Kayoibako-K sont présentées comme un moyen pour les pagayeurs de se déplacer seuls, sans véhicule ni conducteur supplémentaire.
Cette dernière fonctionnalité permet au Kayoibako-K de devenir le compagnon d'aventure idéal : il dépose les kayakistes au point de départ et les ramène ensuite au point d'arrivée pour les récupérer une fois leur descente terminée, une opération qui, habituellement, nécessiterait l'aide d'un ami et/ou d'un véhicule stationné à l'avance. Au-delà du simple kayak, cette technologie pourrait révolutionner des activités comme le VTT de descente et la randonnée itinérante.
Jeep avait présenté une idée similaire il y a quelques années en explorant l'avenir du design de haute technologie .
Le Kayoibako-K (à droite) est le plus petit modèle de la gamme de fourgons conceptuels en pleine expansion, garé à côté du Kayoibako (au centre) et du concept HiAce.
Le Kayoibako-K est le plus petit modèle de fourgonnette d'une flotte de cinq véhicules de transport Kayoibako envisagée, qui comprendrait des modèles allant du petit au très grand. Toyota prévoit que les plus petits véhicules seront commercialisés sous la marque Daihatsu, les plus grands arborant le logo Toyota.
Toyota a dévoilé le nouveau concept HiAce, un grand modèle de fourgonnette. Ce véhicule partage sa silhouette et son design avec les fourgonnettes Kayoibako, plus compactes, mais son nom, inspiré d'un modèle de série, suggère que Toyota envisage de faire de la gamme Kayoibako un remplaçant potentiel pour la génération actuelle de fourgonnettes HiAce , offrant ainsi une plus grande flexibilité à son offre.
Présenté ici avec une galerie de toit, le concept Toyota HiAce rapproche le style Kayoibako d'une réalité possible.
Ainsi, dans un avenir proche, nous pourrions voir une plateforme de fourgonnette Toyota modulaire et polyvalente prête à concurrencer la gamme PBV de Kia, en constante évolution .
La vidéo ci-dessous montre comment le Kayoibako-K pourrait s'intégrer à une vision ultramoderne de l'équilibre travail/vie privée.
Salon japonais de la mobilité 2025 KAYOIBAKO-K コンセプトムービー ダイハツ公式