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12 Fév, 2019

La « voiture coopérative » de Mercedes utilise des LEDs pour gagner la confiance des piétons

La « voiture coopérative » de Mercedes utilise des LEDs pour gagner la confiance des piétons

Le mois dernier, Jaguar a annoncé un système d’éclairage expérimental, qui permet aux piétons méfiants de savoir ce que les voitures autonomes sont sur le point de faire. Eh bien, Mercedes-Benz travaille sur quelque chose de similaire, sous la forme d’une « voiture coopérative » en option pour les conducteurs.

Il s’agit en fait d’une berline de Classe S modifiée, dotée d’un système de signalisation lumineuse à LED turquoise sur 360° sur le toit. Les phares restent allumés en continu pendant que la voiture est en mode autonome, clignotant lentement lorsqu’elle est sur le point de s’arrêter, et clignotant rapidement lorsqu’elle commence à accélérer.

Certaines de ces lumières sur le toit ne sont visibles que par les piétons ou les cyclistes qui se trouvent directement sur le trajet de la voiture – elles s’allument pour indiquer à ces personnes qu’elles ont été « vues » par les capteurs du véhicule, un peu comme la façon dont les conducteurs établissent un contact visuel avec les autres usagers.

Il y a aussi des bandes de LEDs turquoises dans le pare-brise, la calandre, les phares, les rétroviseurs latéraux et la partie inférieure des vitres. Celles-ci indiquent également que la voiture fonctionne de façon autonome et s’allume lorsque le véhicule est sur le point de s’éloigner du trottoir.

De plus, alors que la Mercedes est sur le point de démarrer, son train avant se soulève vers le haut, suivi de l’arrière, et ses rétroviseurs latéraux se déploient. Selon l’entreprise, les piétons doivent comprendre intuitivement ce type de communication, car  » ces mouvements ressemblent à un être vivant qui se réveille et s’étire « .

Après avoir étudié comment les gens ont réagi au système, Mercedes-Benz apporte maintenant ses conclusions à SAE International, une association internationale d’ingénierie qui établit des normes pour les véhicules autonomes.

Parmi les projets antérieurs similaires du constructeur, on peut citer le concept-car autopropulsé F 015, qui affiche des messages électroniques sur sa calandre, et le fourgon autonome Vision Urbanetic, qui reconnaît les piétons en reproduisant numériquement leurs contours sur son extérieur.

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