La plus grande chaîne de supermarchés aux États-Unis va tester les véhicules de livraison autonomes
La plus grande chaîne de supermarchés aux États-Unis va tester les véhicules de livraison autonomes
Il est inévitable que dans l’avenir, nos rues grouillent de véhicules autonomes de toutes formes et de toutes tailles. Kroger, un géant de la grande distribution en supermarchés, est en avance sur la livraison autonome des marchandises à domicile, révélant qu’il commencera à tester des véhicules de livraison sans pilote plus tard cette année suite à un nouveau partenariat avec la start-up Nuro.
Au début de l’année 2018, Nuro est apparue lors du CES 2018, sous la forme d’une société développant un véhicule de livraison entièrement unique et entièrement autonome. La société a été fondée par deux anciens ingénieurs principaux de Waymo, la filiale d’Alphabet sur le véhicule autonome. Leur véhicule fait la moitié de la taille d’une voiture de tourisme et est conçu pour rouler tranquillement dans les quartiers en livrant les commandes des clients.
Maintenant, le géant de la grande distribution en supermarchés des États-Unis se joint à Nuro pour amener le concept de livraison autonome sur le marché de masse. Kroger a une présence commerciale massive aux États-Unis avec près de 2800 supermarchés et grands magasins dans 35 États. C’est le deuxième plus grand détaillant général du pays, ce partenariat est donc un pas important vers la réalisation de ces systèmes de livraison sans pilote.
Les détails sont limités à ce stade, mais l’entreprise suggère de lancer un test pilote plus tard cette année. On ne sait pas où cela aura lieu, mais il utilisera le système de commande en ligne ClickList de Kroger et l’application de Nuro. Le processus est assez simple. Il suffit de passer une commande en ligne et les produits seront enlevés des stocks, emballés et chargés dans un véhicule Nuro. Ces petits véhicules autonomes se dirigeront ensuite vers leur destination où les clients viendront à leur rencontre en bordure de rue pour prendre livraison de leurs courses.
Un système similaire, mais beaucoup moins raffiné, a été révélé l’année dernière à Londres. Ce projet expérimental appelé CargoPod a bénéficié d’un test pilote apparemment réussi, mais le système proposé par Nuro et Kroger semble beaucoup plus expansif. À l’extrémité inférieure du spectre, nous avons également vu les petits robots de distribution de Starship Technologies se déployer dans le monde au cours des deux dernières années.
«La livraison sans pilote changera la donne pour le commerce local et, avec Kroger, nous sommes ravis de tester cette nouvelle expérience de livraison pour offrir aux consommateus un nouveau niveau de commodité et de valeur», déclare Dave Ferguson, cofondateur de Nuro.
http://ir.kroger.com/File/Index?KeyFile=394048391