La Maison Blanche va autoriser le transport routier d’une plus grande quantité de carburant, mais les prix ne devraient pas augmenter, sauf si la panne du « Colonial Pipeline » dure plus de trois jours.
Colonial Pipeline, la source de près de la moitié de l’approvisionnement en carburant de la côte est, a fermé l’ensemble de son réseau après une violation du réseau informatique. Les pirates informatiques qui ont provoqué la fermeture du vaste réseau de Colonial Pipeline vendredi auraient commencé leur cyber-attaque contre le principal opérateur américain de pipelines de carburant un jour plus tôt et volé une grande quantité de données.
Les attaquants font partie d’un groupe de cybercriminels appelé DarkSide et ont retiré près de 100 gigaoctets de données du Colonial Pipeline en seulement deux heures jeudi, a rapporté le site d’information Bloomberg tard samedi, citant deux personnes impliquées dans l’enquête de l’entreprise.
L’administration Biden a réagi dimanche en assouplissant d’urgence les réglementations relatives au transport des produits pétroliers sur les autoroutes, dans le cadre d’un effort « tous azimuts » visant à éviter les perturbations de l’approvisionnement en carburant.
Si la panne ne prend pas fin rapidement, on craint déjà une flambée des prix de l’essence et du diesel à l’approche de la saison estivale de conduite.
Colonial Pipeline a fermé l’ensemble de son réseau après la violation de ses réseaux informatiques, source de près de la moitié de l’approvisionnement en carburant de la côte est des États-Unis, à la suite d’une cyberattaque impliquant un ransomware.
L’oléoduc de 8 000 km qui s’étend du Texas à New York transporte 45 % de l’approvisionnement en carburant de la côte est et traverse 14 États du sud et de l’est des États-Unis.
Il transporte de l’essence, du diesel et du kérosène. Le site web de la société indique qu’il transporte chaque jour quelque 100 millions de gallons de carburant et dessert sept aéroports.
Une société de cybersécurité tierce a été engagée pour enquêter sur l’attaque et les agences fédérales et les forces de l’ordre ont été informées.
Une bande criminelle basée en Europe de l’Est et connue sous le nom de DarkSide pourrait être responsable, ont indiqué au Washington Post un fonctionnaire américain et une autre personne connaissant bien le dossier.
Les prix à la pompe ne devraient pas augmenter si la panne ne dure pas plus de trois jours, selon les experts. Mais un arrêt de longue durée pourrait être significatif étant donné la taille de la ligne.
« Les défis engendrés par la fermeture du Colonial Pipeline ne se développeraient qu’après quelques jours d’arrêt », a déclaré Patrick DeHaan, responsable de l’analyse pétrolière chez GasBuddy.
Il a mis en garde les automobilistes contre les achats de panique. « Ce qui pourrait rendre une fermeture temporaire de pipeline bien pire, c’est que les Américains craignent à tort une pénurie », a-t-il ajouté.
L’American Automobile Association a déclaré : « La fermeture peut avoir un impact important si elle se prolonge ».
Le ministère des transports a publié dimanche une déclaration d’urgence régionale, assouplissant les règles relatives aux heures de service pour les conducteurs transportant de l’essence, du diesel, du carburéacteur et d’autres produits pétroliers raffinés dans 17 États et le district de Columbia. Cet assouplissement leur permet de travailler selon des horaires supplémentaires ou plus souples afin de compenser toute pénurie de carburant liée à la panne du pipeline.
https://www.washingtonpost.com/business/2021/05/08/cyber-attack-colonial-pipeline/
