La Drone Racing League (DRL) organisera une série de courses et de compétitions où des drones autonomes tenteront de battre un pilote de drone professionnel. Des équipes d’étudiants universitaires et d’autres amateurs de drones seront invitées à concourir pour plus de 2 millions de dollars.
Le circuit Artificial Intelligence Robotic Racing (Courses robotiques d’intelligence artificielle) (AIRR) produira quatre courses d’AI contre IA au cours de sa saison inaugurale et utilisera les mêmes parcours inspirés du jeu vidéo que ceux utilisés par les pilotes de drone professionnels du Championnat du monde DRL Allianz, a déclaré le fondateur et le CEO de la DRL, Nicholas Horbaczewski.
Le circuit AIRR et le Challenge Innovation AlphaPilot, qui opposent l’homme à la machine, auront lieu au cours de la saison 2019.
Le premier drone d’une équipe autonome à battre un humain recevra 250 000 dollars et l’équipe gagnante du circuit AIRR recevra 1 million de dollars. Tous les détails sur les besoins des équipes seront disponibles lorsque les candidatures seront acceptées en novembre.
«Le circuit AIRR sera le premier circuit mondial de courses de drones autonomes. Elle mettra au défi des équipes d’ingénieurs et de chercheurs en IA les plus talentueux du monde entier afin de concevoir un cadre d’IA capable de faire la course avec un drone – sans aucune programmation préalable ou intervention humaine », a déclaré Nicholas Horbaczewski. « En faisant en sorte qu’IA et les humains s’affrontent sur la même piste et comparent leurs temps, nous serons également en mesure de mesurer l’écart de performances entre l’homme et la machine et de voir à quelle vitesse elles se rapprochent »
Le concours est financé par Lockheed Martin dans le cadre d’un partenariat pluriannuel avec la DRL, mais ce n’est pas la première fois que la compétition homme-machine élira le meilleur pilote de drone. L’automne dernier, le Jet Propulsion Laboratory (JPL) de la NASA a organisé une course entre le pilote de drone professionnel Ken Loo et un ensemble de drones autonomes qui ont pris leurs décisions en fonction des retours des caméras. Globalement, les drones étaient plus lents mais plus cohérents que le pilote humain.
La saison 2018 pour les pilotes de drones humains se déroulera dans différents endroits, allant d’une biosphère en Arizona et du Adventuredome au Circus Circus de Las Vegas jusqu’au stade de football Allianz Riviera à Nice en France et d’une usine BMW à Munich en Allemagne. La saison DRL se terminera par une compétition de championnat à Jeddah, en Arabie Saoudite.
La saison 2019 se terminera par une course à la victoire entre le vainqueur du circuit AIRR et le champion du monde DRL.
«En 2019, nous sommes plutôt certains que le pilote humain va gagner. En 2020, c’est la course de n’importe qui », a déclaré Nicholas Horbaczewski, ajoutant qu’un drone autonome pourrait rejoindre la DRL dès 2021. La DRL pourrait également utiliser l’IA pour aider les pilotes de drones humains à améliorer leurs compétences ou pour un drone autonome ou pour les équipes de drones autonomes de travailler avec des simulateurs ».
Des centaines de drones participeront au circuit AIRR initial sur des parcours de drones à travers le monde. Les équipes participantes seront invitées à construire leurs frameworks en utilisant la plate-forme Jetson de Nvidia pour les véhicules autonomes.
De l’AlphaGo de DeepMind à l’apprentissage par renforcement qui enseigne aux systèmes autonomes à travailler ensemble comme des coéquipiers à l’IA qui joue à Starcraft ou Dota 2, les jeux et les défis ont été la clé de nombreuses avancées en intelligence artificielle.
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