Intel dévoile son premier GPU discret pour alimenter les expériences d'IA dans le cockpit des véhicules
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Intel a dévoilé son premier processeur graphique discret (dGPU) lors de son événement AI Cockpit Innovation Experience aujourd'hui à Shenzhen, en Chine. L'Arc Graphics for Automotive est destiné à répondre à la demande croissante de puissance de calcul dans des cockpits de véhicules de plus en plus sophistiqués, permettant des expériences de cockpit basées sur l'IA et une personnalisation accrue pour les fabricants et les conducteurs. Le produit sera déployé commercialement dans les véhicules dès 2025.
L'expérience AI Cockpit d'Intel a présenté un avenir où l'IA dans les véhicules crée des interactions intuitives et personnalisées entre les passagers et les véhicules. Le système sur puce (SoC) SDV (Software-defined Vehicle) est censé offrir aux constructeurs automobiles une solution de plateforme ouverte, flexible et évolutive, de sorte que les constructeurs peuvent désormais concevoir une plateforme de véhicule unique qui s'adapte à tous les niveaux de finition. Cette approche rationalise le développement car les logiciels sont entièrement compatibles avec les GPU intégrés (iGPU) et les dGPU.
"La stratégie d'Intel est d'apporter la puissance de l'IA dans des appareils de toutes tailles et de toutes formes, et nous sommes ravis d'apporter cette expertise et notre vaste écosystème ouvert d'IA à l'industrie automobile", a déclaré Jack Weast, vice-président et directeur général d'Intel Automotive. "Les cycles de développement rapides des véhicules électriques et l'adoption de technologies avancées en Chine en font un terrain d'essai idéal pour nos technologies de nouvelle génération."
Les constructeurs automobiles peuvent choisir un SoC Intel SDV et ajouter ultérieurement le GPU discret pour gérer des charges de travail de calcul plus importantes et étendre les fonctions d'IA grâce à un jeu d'instructions unifié qui simplifie le développement de la reconnaissance vocale, de la caméra et des gestes.
À Shenzhen, une démonstration de ThunderSoft a présenté une nouvelle génération d'interface utilisateur de cockpit qui transforme les véhicules en centres mobiles immersifs en prenant en charge sept écrans haute définition rendant des graphiques 3D, six caméras embarquées et des fonctions interactives. La nouvelle interface utilisateur a démontré sa capacité à faire tourner des titres de jeux AAA très demandés, tout en exécutant simultanément des applications riches en IA sur PC pour un travail mobile intelligent.
Grâce à de puissants algorithmes d'IA qui apprennent les préférences du conducteur, les constructeurs automobiles peuvent offrir une expérience hautement personnalisée, en adaptant les paramètres du cockpit sans commande vocale. Zhipu AI a présenté un assistant automobile d'IA alimenté par des LLM locaux (grands modèles de langage) fonctionnant sur la plateforme de calcul d'Intel. La démonstration a mis en évidence la capacité d'exécuter des commandes complexes de contrôle du véhicule par le biais du traitement du langage naturel, de répondre avec précision aux questions relatives au véhicule et même d'engager des discussions informelles avec les utilisateurs.
Parmi les principales caractéristiques de cette nouvelle offre figurent un système d'exploitation automobile open-source basé sur Linux et un pilote graphique pour les dGPU et les iGPU. La virtualisation des entrées/sorties à racine unique du GPU (SR-IOV) permet d'augmenter les performances de 40 % avec une machine virtuelle et d'améliorer la sécurité, l'isolation et la robustesse.
Les optimisations d'Intel intégrées dans les cadres LLM standard de l'industrie sont censées offrir une amélioration significative de l'efficacité, de la personnalisation et de l'expérience des clients. Un moteur XeDisplay prend en charge quatre sorties d'affichage supplémentaires et une résolution allant jusqu'à 4K pour des cas d'utilisation supplémentaires dans le domaine de l'infotainment embarqué.
Les API graphiques OpenGL et Vulkan à standard ouvert et les API graphiques de nouvelle génération intègrent le ray tracing pour un meilleur réalisme graphique. La microarchitecture XeHPG optimisée pour les jeux permet de réaliser des jeux AAA de haute performance.
Intel vise à être le partenaire privilégié des constructeurs automobiles avec sa stratégie XPU, son écosystème logiciel robuste d'accélération de l'IA et ses capacités d'optimisation visant à fournir une base solide pour l'innovation dans l'espace automobile. Son programme AI PC Accelerator rassemble plus de 100 partenaires éditeurs de logiciels indépendants qui ont créé plus de 500 fonctionnalités et applications d'IA dans un écosystème qui peut être exploité à l'intérieur des véhicules.