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2 Oct, 2020

Hyundai prend au sérieux les robots-voitures 4×4 inarrêtables à quatre pieds

Hyundai prend au sérieux les robots-voitures 4×4 inarrêtables à quatre pieds

Les pieds articulés multipoints permettent au concept Hyundai Elevate de marcher sur des gravats, de gros rochers, des interstices d’autoroute effondrés et bien plus encore

Lorsque Hyundai a présenté (en fait, rendu) son concept de véhicule tout-terrain marcheur Elevate, de qualité science-fiction, au CES 2019, on pouvait supposer que son équipe de design venait d’organiser une grande fête de la Saint-Sylvestre et de laisser les favoris de la fête s’occuper du design. Bon, c’était peut-être une fête de fin d’année. Il s’avère que Hyundai était en fait assez sérieux. Cette semaine, elle a annoncé qu’elle avait formé un nouveau studio pour travailler sur les « véhicules de mobilité ultime » (UMV), dont l’Elevate. Bientôt, le terme « véhicule tout-terrain » pourrait avoir un sens plus large, englobant les sauts de trous, les escalades de murs et les sauts de rochers.

Le studio New Horizons réunira l’expertise de Hyundai en matière de véhicules, de robotique et de mobilité intelligente afin de repousser les limites de l’ingénierie automobile pour « réimaginer comment les véhicules pourraient traverser le monde ». Et ce monde ne se limite certainement pas à la simple route, à la piste et au sentier plat, mais s’applique également aux « terrains non conventionnels et hors route, y compris les endroits où les véhicules n’ont jamais circulé auparavant ».

New Horizons se penchera sur le Elevate et d’autres véhicules de mobilité ultime

Cela semble intriguant, n’est-ce pas ?

Le fait que Hyundai appelle le concept Elevate le premier UMV sur lequel travaillera New Horizons ajoute à l’intrigue. Comme imaginé lors de la phase initiale du concept, l’Elevate possède quatre roues à entraînement électrique fixées à des pieds robotisés. Il peut se déplacer comme une voiture électrique, mais sa véritable magie se produit lorsque le terrain devient impraticable… ou du moins c’est ce qu’il semble. L’Elevate étend ses jambes pour marcher, grimper et s’étirer au-dessus des obstacles. Les jambes ont cinq degrés de mouvement, y compris des roues qui tournent sur 360 degrés par rapport à la « cheville » pour un micromouvement précis. Hyundai a déclaré que l’Elevate pouvait grimper jusqu’à 1,5 m de mur vertical et franchir des espaces de 1,5 m.

Avec les jambes rétractées, le Hyundai Elevate ressemble à n’importe quel autre concept de pod-car

Autant nous pouvons imaginer des versions blindées de ces choses se battre sur les futurs champs de bataille, le cas d’utilisation dont Hyundai aime le plus parler est le sauvetage d’urgence et les secours en cas de catastrophe. Lorsque des forces échappant au contrôle de quiconque rendent une zone urbaine ou naturelle impraticable par un amas de gravats de béton ou d’arbres tombés, l’Elevate serait capable de laisser derrière elle des véhicules traditionnels et de grimper sur les débris, effectuant des opérations critiques qui réduisent le temps de réponse.

Hyundai envisage également l’Elevate comme un transporteur littéral de porte à porte pour les personnes malades ou handicapées ne disposant pas de rampe d’accès pour fauteuils roulants. Et avec des carrosseries modulaires, un seul châssis robotisé pourrait remplir de nombreuses fonctions différentes.

L’Elevate pourrait se rendre jusqu’à votre porte d’entrée pour y être ramassé… mais il aura probablement des problèmes avec les immeubles à plusieurs étages.

L’équipe du studio New Horizons, qui a une forte présence dans la Silicon Valley, sera dirigée par le Dr John Suh, qui a été le directeur fondateur de Hyundai Ventures et de Hyundai CRADLE (Center for Robotic-Augmented Design in Living Experiences). Ce dernier a développé le concept Elevate en partenariat avec la société de design et d’innovation Sundberg-Ferar.

« Notre objectif est de créer le premier véhicule de classe transformateur au monde, également connu sous le nom de véhicule de mobilité ultime », déclare le Dr. Suh

Alors oui, Hyundai travaille actuellement sur de véritables « transformeurs ». Et tout porte à croire qu’ils seront, en fait, plus qu’à la hauteur.

https://www.hyundainews.com/en-us/releases/3152