Hyundai et Kia dévoilent « X-ble Shoulder », un robot portable
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Hyundai Motor Company et Kia Corporation se sont associées pour créer le « X-ble Shoulder », un robot portable conçu pour améliorer l'efficacité industrielle et réduire les blessures musculo-squelettiques et la fatigue.
Le X-ble Shoulder est conçu pour aider les travailleurs à effectuer des tâches en hauteur, comme un mécanicien sous une voiture, en augmentant la force et l'endurance du bras. Il peut réduire la charge sur l'épaule jusqu'à 60 % et la tension musculaire deltoïde jusqu'à 30 %.
Le plus intéressant, c'est que ce n'est pas un système à propulsion électrique. Il s'agit d'une « structure de génération de couple non motorisée » en composite de carbone léger qui ne pèse qu'environ 1,9 kg. Elle génère une force d'assistance grâce à son « module de compensation musculaire » multi-liens et ne nécessite donc aucune charge. Elle est également durable, avec une attente de 700 000 actions de pliage et de dépliage répétitives par an.
Une analyse complète de l'épaule X-ble
Le gilet se détache facilement des composants mécaniques, ce qui le rend facile à gérer et à nettoyer, ainsi que compatible avec la tenue vestimentaire des travailleurs de nombreux secteurs différents.
Il existe deux versions de l'épaule X-ble : basique et réglable. La première est conçue pour la flexibilité et fournit jusqu'à 2,9 kgf de force d'assistance tandis que la seconde est conçue pour les tâches répétitives où les travailleurs répètent le même mouvement. L'exosquelette portable réglable peut être réglé pour un couple maximal, fournissant jusqu'à 3,7 kgf, ce qui signifie que l'épaule robotisée est capable de soulever un peu plus de 3,7 kg avec un effort minimal du bras de la part du travailleur.
Le X-ble Shoulder, selon les suggestions de Hyundai et Kia, pourrait être utilisé dans une variété de secteurs, de la construction, de l'automobile et de l'aviation aux chantiers navals et à l'agriculture. Tout ce qui pourrait nécessiter un peu plus de force et d'endurance de la part de vos bras en bénéficierait.
Si vous vous êtes déjà retrouvé dans cette situation en faisant tomber une transmission ou autre, vous savez à quel point cela peut être fatiguant.
Le duo de partenaires du constructeur automobile affirme que le marché des robots portables et des exosquelettes vaut aujourd'hui environ 2,5 milliards de dollars et s'attend à ce qu'il soit plus proche de 10,25 milliards de dollars d'ici 2029.
Le X-ble Shoulder sera utilisé dans les lignes de maintenance et de production de Kia et Hyundai au cours du premier semestre 2025 avant d'être lancé sur le marché étranger d'ici 2026.
Les deux entreprises travaillent également sur d'autres robots portables appelés X-ble Waist pour aider à soulever des charges lourdes et réduire les risques de blessures au dos et à la taille, et le X-ble MEX, un robot médical pour la rééducation des personnes ayant des difficultés à marcher .
Hyundai et Kia ne sont pas les premiers constructeurs automobiles à lancer ce type de technologie. Audi, avec l'aide d' Ottobock et de Skelex, a testé des exosquelettes similaires il y a cinq ans et nous n'avons pas encore vu cette technologie devenir courante. En fait, Hyundai a également vanté il y a cinq ans une version antérieure de son exosquelette d'assistance à l'épaule appelé VEX - il utilisait des ressorts pour l'assistance. Le nouveau X-ble Shoulder semble être une version mise à jour.
Hyundai détient environ 34 % de Kia et le partenariat leur permet de partager la technologie tout en restant deux entreprises distinctes.
Il n'y a pas encore de prix indiqué pour le robo-shoulder.