Les jambes articulées de l’Elevate lui permettent de se lever et de franchir des obstacles qui mettraient en pièces les véhicules tout-terrain ordinaires.
Nous voyons beaucoup de véhicules conceptuels farfelus, mais peu sont aussi fous que les véhicules utilitaires ultimes de Hyundai avec leurs jambes robotiques sur échasses. Et la société est très sérieuse lorsqu’il s’agit de les construire, avec un nouveau centre de développement et d’essai qui sera construit dans le Montana aux Etats-Unis
Le « New Horizons Studio » recevra environ 20 millions de dollars US au cours des cinq prochaines années et emploiera une cinquantaine de personnes. Situé sur le campus de l’innovation de l’université d’État du Montana à Bozeman, dans le Montana, il s’agira d’une « unité axée sur le développement de véhicules à mobilité ultime », qui commencera par deux projets, inspirés du véhicule autonome TIGER et de l’UMV à équipage Elevate, ce dernier étant au départ un véhicule biplace.
L’objectif est de construire les véhicules tout-terrain les plus inarrêtables du marché. Ainsi, ces engins seront équipés de quatre roues à entraînement électrique, chacune montée sur des jambes articulées bizarres. Ces puissantes jambes robotisées peuvent se plier ou pivoter au niveau de la hanche, se plier à nouveau au niveau du genou et de la cheville, et faire tourner complètement les roues avant de toucher le sol.
Elles sont capables de soulever ou d’abaisser ces véhicules, d’enjamber des objets, de monter et de descendre de rebords abrupts et de placer précisément les roues sur les surfaces de conduite les plus difficiles. Regardez la vidéo originale du « Project Elevate » ci-dessous.
Projet Elevate | Hyundai
Une partie du défi consistera à développer la suite de capteurs et les systèmes de contrôle capables de déterminer ce qu’il convient de faire avec ces six degrés de liberté à chaque virage, et de transformer ces décisions en une expérience de conduite fluide et utilisable.
Le premier taxi à sortir du rang sera la plateforme autonome inspirée du TIGRE. Cette petite machine est conçue comme une plate-forme polyvalente qui pourrait s’avérer utile dans la logistique rurale, la construction, l’exploitation minière et même les opérations spatiales. Lorsque le concept TIGER a été dévoilé pour la première fois, Hyundai a suggéré qu’il pourrait être relié à la partie inférieure d’un avion de type eVTOL, pour être transporté dans une zone difficile, déposé et envoyé en mission avant d’être repris. Jetez un coup d’œil dans la vidéo ci-dessous.
Voyez ce qu’un véhicule de mobilité ultime peut faire | TIGER | Hyundai
Le deuxième projet sera la version Elevate à deux places avec équipage, et Hyundai le voit comme une machine de secours en cas de catastrophe, pour pénétrer dans des zones dévastées, où les autres véhicules ont peur de s’aventurer, et ramener les personnes blessées.
Selon Hyundai, les installations de Montana, d’une superficie de 1 100 à 1 400 m2, lui permettront d’être en contact direct avec des chercheurs et des professeurs dans les domaines concernés, tout en étant à proximité d’un trésor de pistes tout-terrain et de terrains montagneux, où ces véhicules pourront être testés dans toutes sortes de conditions. La première pierre du nouveau bâtiment sera posée le mois prochain, et un bureau de R&D (vraisemblablement temporaire) ouvrira également ses portes dans le campus de l’innovation le mois prochain.
