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18 Déc, 2023

Hyundai dévoile des pneus de voiture avec chaînes à neige intégrées à bouton-poussoir

Hyundai dévoile des pneus de voiture avec chaînes à neige intégrées à bouton-poussoir

Le nouveau système innovant de roues et de pneus de Hyundai intègre des chaînes à neige à bouton-poussoir.

Hyundai a présenté un nouveau modèle de roue et de pneu intégrant des chaînes à neige qui se déploient et se rétractent sur simple pression d’un bouton, ce qui pourrait mettre un terme au processus fastidieux et glacial d’enroulement et de retrait des chaînes à neige traditionnelles.

Chacun des pneus sera doté de six rainures dentelées, alignées sur les six rayons de la roue. À l’intérieur de ces rainures se trouvent d’épais fils ressemblant à des chaînes à neige, rétractés bien à l’intérieur de la bande de roulement.

Ces fils sont partiellement fabriqués à partir d’alliages à mémoire de forme comprimés, qui peuvent être activés et dilatés lorsqu’ils sont traversés par un courant électrique. Ainsi, lorsque la route commence à se dégrader ou que la loi exige des chaînes à neige, il suffit d’appuyer sur un bouton. L’alliage à mémoire de forme reprend sa forme initiale, poussant la boucle du fil au-dessus du niveau de la bande de roulement. Vous êtes alors prêt à partir, sans avoir à vous mouiller les genoux, à enfiler des chaussures glissantes ou à vous geler les doigts.

Hyundai Motor et Kia dévoilent une technologie de pneu intégrée à la chaîne neige utilisant un alliage à mémoire de forme

Selon Hyundai, les chaînes à neige constituent en outre un rappel très visible (et audible) de la nécessité d’acheter de nouveaux pneus. À ce stade, il ne s’agit que d’une idée conceptuelle.

« Cette innovation, qui, nous l’espérons, sera un jour introduite sur les véhicules Hyundai et Kia, reflète notre engagement à transformer les technologies de pointe en solutions concrètes qui profitent aux clients », a déclaré Joon Mo Park, chef de l’équipe de développement du châssis avancé de Hyundai.

En effet, étant donné que l’ensemble de la roue doit être redessiné, y compris les connexions électriques, il faudra un travail assez spécifique – à la fois de la part de Hyundai et des fabricants de pneus – pour que cela se produise. Mais pour les personnes qui doivent fréquemment conduire dans des conditions de neige ou de verglas, ce type de technologie pourrait s’avérer très pratique et leur sauver la vie.

Hyundai affirme avoir breveté la technologie en Corée du Sud et aux États-Unis, et prévoit « d’envisager la production en série des pneus après un développement technologique plus poussé, des tests de durabilité et de performance et des examens de la réglementation ».

L’idée est géniale, espérons qu’elle verra le jour le plus tôt possible.

https://www.hyundainews.com/en-us/releases/4019