Honda recherche des partenaires pour des essais sur site de son AWV (Véhicule de Travail Autonome) de troisième génération
Honda recherche des partenaires pour des essais sur site de son AWV (Véhicule de Travail Autonome) de troisième génération

Honda présente la troisième génération de son véhicule de transport électrique Autonomous Work Vehicle à CONEXPO 2023, où la société recherche des partenaires industriels pour des essais sur site.
En 2018, Honda a découpé la moitié supérieure d’un VTT pour en faire une plate-forme modulaire capable de transporter des matériaux sur les chantiers de construction, et a installé des technologies de véhicule autonome pour qu’il puisse le faire sans travailleur humain à bord. Ce véhicule de travail autonome est entré dans sa deuxième génération à la fin de l’année 2021, et la société va maintenant présenter un nouveau prototype à Las Vegas à la fin du mois.
Comme auparavant, le transporteur entièrement électrique peut rouler entre les points de ramassage et de dépôt de manière autonome, ou être commandé à distance, mais une suite de navigation basée sur les technologies GPS, radar, LiDAR et caméra a été améliorée pour permettre un fonctionnement continu même lorsque les services satellites ne sont pas disponibles. L’interface de programmation basée sur une tablette a également été simplifiée, et les capacités d’évitement des obstacles ont également été améliorées.
Le véhicule de travail autonome (AWV) de 1 300 x 3 025 x 2 052 mm, vise à répondre à des problèmes tels que la pénurie de main-d’œuvre et les efforts en faveur d’une construction plus écologique, et peut rouler un peu plus vite en mode autonome que la génération précédente, jusqu’à 16 km/h. Le parc de batteries a également été augmenté, passant à 18,6 kWh pour une autonomie de 10 heures par charge, et le rayon de braquage a été réduit à 3,47 m.

Le véhicule de travail autonome de troisième génération peut désormais transporter deux palettes d’équipements/matériaux sur un chantier.
Pour compléter les principales améliorations, la plateforme du lit a été abaissée pour faciliter le chargement et a été agrandie pour atteindre des dimensions de 2 560 x 1 300 mm afin de pouvoir accueillir deux palettes d’une capacité de chargement totale de 907 kg. Les ingénieurs envisagent également la production d’une série d’accessoires et d’outils pour une utilité encore plus grande sur le chantier.
Le prototype de la troisième génération de l’AWV se rendra à la CONEXPO-CON/AGG 2023 à Las Vegas, qui se déroulera du 14 au 18 mars, où Honda invitera les représentants du secteur de la construction à s’inscrire pour tester la plate-forme sur leurs chantiers.