L’EHang 216F utilise des caméras zoom pour localiser l’incendie, puis utilise un brise-vitre à guidage laser avant de lancer des bombes extinctrices et d’arroser le feu de mousse
Jusqu’à présent, la société chinoise EHang s’est surtout concentrée sur la fourniture de services de taxi aérien et de tourisme aérien, mais elle cherche maintenant à prouver la polyvalence de sa plate-forme autonome de véhicules aériens en lançant une version anti-incendie de sa nacelle volante multirotor à deux personnes.
En mai dernier, EHang a obtenu de l’Administration de l’aviation civile chinoise l’autorisation d’utiliser ses taxis aériens pour la logistique des transports lourds, et la dernière variante de l’EHang 216 met cette capacité à profit en transportant jusqu’à 150 litres de mousse et six bombes extincteurs par voyage sur des incendies de grande hauteur dans un rayon de 5 km autour de la station où ils sont basés.
À son arrivée sur les lieux, la 216F utilise une caméra zoom à lumière visible pour localiser l’incendie, se met en position de vol stationnaire et utilise un système de guidage laser pour lancer un brise-vitre, puis des bombes extincteurs et enfin pulvérise les flammes avec de la mousse.
L’EHang 216F a été développé spécifiquement pour lutter contre les incendies dans les bâtiments à forte circulation
La Chine compte de nombreux immeubles de grande hauteur, et sur les 233 000 incendies signalés en 2019, selon une enquête menée par le magazine China Fire, près de 7 000 étaient dans des immeubles de grande hauteur. Avec une altitude de vol maximale de 600 m, la 216F devrait être utile à tous, sauf aux plus grands. EHang indique également que les temps de réponse sont nettement plus courts grâce au véhicule aérien autonome (AAV) qui zoome sur le trafic du centre-ville.
Bien qu’aucune spécification de performance n’ait été publiée pour cette version, le passager 216 peut atteindre une vitesse maximale de 130 km/h et a une durée de vol maximale de 21 minutes. Grâce à ses capacités de vol autonomes et à l’aide de technologies de gestion centralisée, une flotte de véhicules aériens de lutte contre les incendies pourrait être dépêchée à distance comme première intervention en cas d’incendie dans une tour jusqu’à 5 km de la base.
« Nous sommes heureux de présenter la solution de lutte aérienne contre les incendies EHang 216F AAV, qui résout les problèmes difficiles de la lutte contre les incendies de grande hauteur », a déclaré Huazhi Hu, de EHang. « Le cas de l’utilisation du feu en hauteur met en évidence l’application pratique de notre plate-forme de véhicules aériens de transport de passagers à différents besoins de gestion intelligente des villes. Le potentiel de notre plateforme technologique de véhicules aériens intelligents est sans limite. Nous allons explorer et développer davantage de solutions aériennes et de cas d’utilisation pour donner plus de pouvoir aux villes intelligentes ».
L’EHang 216F a été initialement lancé en Chine, mais la société prévoit de le diffuser pour lutter contre les incendies dans le monde entier à l’avenir.
