Stratasys a annoncé que le fabricant allemand Bombardier Transportation adoptera sa technologie d’impression industrielle 3D à grande échelle pour accélérer la production des pièces finales et réduire les stocks de pièces de rechange pour les applications ferroviaires dans la région DACH (Allemagne, Autriche, Suisse).
L’entreprise, qui est l’un des plus grands fournisseurs mondiaux de fabrication et d’entretien de matériel ferroviaire, utilisera l’imprimante 3D F900 de Stratasys pour produire des pièces ferroviaires destinées à une utilisation finale, ainsi que des outils et des prototypes pour les trains et les tramways.
L’imprimante 3D Stratasys F900 est en cours d’installation sur le plus grand site de fabrication de Bombardier Transport à Hennigsdorf, en Allemagne. Le fabricant prévoit d’utiliser cette technologie pour imprimer en 3D les pièces intérieures et extérieures des trains, telles que les conduits d’air, les boîtiers et les supports de câbles, ainsi que des outils ferroviaires personnalisés pour faciliter le processus de production. Les pièces répondent en premier lieu aux exigences de production spécifiques des entreprises ferroviaires et de tramways allemandes, suisses et autrichiennes.
« L’imprimante Stratasys F900 3D nous permet d’élargir notre offre de services de telle sorte que nous sommes maintenant en mesure d’imprimer en 3D de grandes pièces de rechange, des pièces de rail personnalisées et des outils de fabrication – tous en interne et à la demande « , explique André Bialoscek, responsable de l’intégration physique des véhicules à Hennigsdorf, Bombardier. « Ayant déjà utilisé de la fibre de verre et de l’étain pour les composants des trains, la possibilité d’utiliser la résine ULTEM 9085 répond à nos critères d’application et nous amène à un nouveau niveau en termes de réduction des coûts et des longs délais associés à ces matériaux traditionnels ».
Le grand volume de construction de l’imprimante 3D F900 et la compatibilité avec la résine ULTEM 9085 la rendent idéale pour les applications de production dans l’industrie du transport en raison de son rapport résistance/poids élevé et de son indice flamme-fumée-toxicité, essentiels pour atteindre la conformité à la norme ferroviaire EN45545-2. Lancée à RAPID + TCT l’année dernière, la machine a déjà été adoptée par un certain nombre d’utilisateurs dans divers secteurs du transport, dont GKN Aerospace et Dash-CAE, fournisseur de services d’ingénierie basé au Royaume-Uni.
Andreas Langfeld, président EMEA Stratasys, commente : « Notre technologie de fabrication d’additifs à base de FDM offre aux entreprises ferroviaires et aux fournisseurs de services de maintenance des matériaux avancés et certifiés, des plateaux de grande taille pour les grandes pièces de rail et, surtout, le plus haut niveau de fiabilité et de répétabilité d’impression dans l’industrie. Nous sommes impatients de travailler en étroite collaboration avec Bombardier Transport pour soutenir le déploiement de cette technologie au sein de leurs opérations et leur permettre de produire des pièces ferroviaires personnalisées à la demande – plus rapidement et à moindre coût que jamais auparavant ».
https://www.bombardier.com/en/transportation.html
https://www.tctmagazine.com/3d-printing-news/bombardier-transportation-stratasys-f900-end-use-rail/
