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18 Oct, 2021

Arm jette les bases du véhicule défini par logiciel

Arm jette les bases du véhicule défini par logiciel

L’avenir du développement des véhicules est dans le Cloud, et Arm est à la tête d’un effort pour y parvenir.

Les voitures sont de plus en plus pilotées par du code, qu’il s’agisse des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) ou des systèmes d’info-divertissement. Cependant, à mesure que ces fonctions et capacités évoluent, les logiciels qui doivent être développés, gérés, déployés et mis à jour deviennent de plus en plus complexes.

Arm dirige un effort de collaboration visant à créer un cadre de développement commun pour la voiture définie par logiciel afin de résoudre ce problème. Elle travaille avec des partenaires technologiques et automobiles majeurs pour développer des normes, des logiciels, des ressources de développement et des plates-formes de traitement spécialisées conçues pour les besoins de sécurité et de temps réel des applications automobiles.

« Nous sommes convaincus qu’une approche définie par logiciel peut aider à résoudre cette complexité logicielle croissante », a déclaré Chet Babla, vice-président d’Arm pour l’automobile. « Mais sans un cadre de développement commun, l’industrie ne peut pas maximiser l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement ou accélérer l’innovation. »

L’approche d’Arm comporte trois éléments clés, à commencer par une nouvelle architecture logicielle et une mise en œuvre de référence en open-source. Ensuite, elle comprend de nouvelles plates-formes matérielles de référence. Le dernier élément est une collaboration étroite avec des partenaires tels que AWS, Continental, CARIAD et bien d’autres.

La nouvelle architecture logicielle et la mise en œuvre de référence sont appelées SOAFEE (Scalable Open Architecture for Embedded Edge). L’architecture logicielle combine les besoins en temps réel et en sécurité de l’automobile avec les avantages d’une approche « cloud-native », permettant l’utilisation de concepts « cloud-native » tels que les conteneurs et l’orchestration.

Parallèlement, il y aura une pile logicielle de référence open source qui fournira une base de référence aux partenaires d’Arm, les aidant à développer et à prototyper les premiers flux de travail.

Tout cela repose sur le projet Cassini et SystemReady, qui ont été lancés pour résoudre les problèmes de sécurité et de logiciels de pointe dans le segment des infrastructures. SOAFEE étend ces concepts à l’automobile.

Une version initiale de la garantie SOAFEE et de l’implémentation de référence est disponible en téléchargement dès maintenant. Sa disponibilité immédiate, selon Arm, permettra aux développeurs basés sur le cloud d’appliquer leur expertise à l’avenir de la mobilité.

Parallèlement, deux nouvelles plates-formes matérielles de référence permettront d’explorer et de tester les charges de travail automobiles sur du silicium haute performance basé sur la technologie Arm. Arm s’est associé à Ampere et ADLink pour créer une plate-forme matérielle de référence basée sur les produits disponibles.

Une version de la plate-forme, l’AVA Developer Platform, est un système de calcul évolutif haute performance à 32 cœurs, conçu pour le développement en laboratoire. Elle est capable d’exécuter des charges de travail autonomes et permet aux développeurs d’utiliser un matériel accélérateur en complément de leurs CPU.

La deuxième version, la plateforme haute performance AVA-AP1, est destinée au prototypage et aux tests en véhicule. Elle possède 80 cœurs pour une performance accrue du CPU, des capacités d’entrée/sortie (IO) supplémentaires et inclut un processeur de sécurité.

Les plates-formes sont conformes à la norme SystemReady. Selon Arm, la combinaison du cadre normatif SOAFEE et des plates-formes matérielles de référence devrait permettre d’accélérer considérablement le développement de logiciels et de systèmes automobiles. Les deux plateformes matérielles sont disponibles en précommande, la disponibilité générale étant prévue pour le quatrième trimestre 2021.

Les initiatives menées par Arm bénéficient d’un large soutien de la part des entreprises de la chaîne d’approvisionnement automobile. Outre les entreprises susmentionnées, elles sont soutenues par Apex.AI, Green Hills Software, Linaro, Marvell, MIH Consortium, Red Hat, SUSE, Woven Planet, Zing Robotics et d’autres.

https://www.zdnet.com/article/arm-lays-the-groundwork-for-the-software-defined-vehicle/

https://www.zdnet.com/article/arm-debuts-the-armv9-architecture-outlines-its-roadmap-for-the-next-decade-of-computing/

https://www.arm.com/company/news/2021/09/new-arm-technologies-to-transform-the-software-defined-future-for-the-automotive-industry

https://www.arm.com/solutions/infrastructure/edge-computing/project-cassini

https://developer.arm.com/architectures/system-architectures/arm-systemready