Synopsys présente une vision pour l'ingénierie automobile définie par logiciel et pilotée  par l'IA lors du CES 2026

Points forts

• Synopsys soutiendra la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), l'instance mondiale de gouvernance du sport automobile, ainsi que la fédération des organisations de mobilité à l'échelle mondiale, afin de renforcer les normes de sécurité des monoplaces
• Le logiciel Ansys AVxcelerate Sensors™ inclut désormais le capteur d'image automobile Samsung ISOCELL Auto 1H1 pour simuler des performances avec une haute fidélité dans des conditions réelles
• Les kits de développement Synopsys Virtualizer™ pour les derniers SoC automobiles des clients permettent la mise en place du système quelques jours après la disponibilité du silicium et accélèrent le délai de mise sur le marché du véhicule jusqu'à 12 mois

Synopsys, Inc. présente cette semaine au CES des solutions d'ingénierie pilotées par l'IA et définies par logiciel, qui relèvent l'un des plus grands défis de l'industrie : accélérer l'innovation en ingénierie automobile à l'ère de l'IA tout en réduisant les coûts et la complexité. De la simulation intelligente au niveau du système à la conception de semi-conducteurs à l'échelle atomique, Synopsys permet aux constructeurs automobiles et fournisseurs de virtualiser le développement de silicium et de logiciels, de prédire la performance du système et d'optimiser la fiabilité, réduisant ainsi les coûts de prototypage et raccourcissant les cycles de sortie.

« L'essor de la mobilité définie par logiciel et l'introduction de l'IA dans la voiture nécessitent un changement fondamental dans l'ingénierie automobile », a déclaré Ravi Subramanian, directeur de la gestion produit de Synopsys. « Synopsys permet aux constructeurs automobiles d'innover au rythme que les plateformes intelligentes définies par logiciel exigent. En virtualisant la conception, l'intégration et le prototypage, nous aidons les clients automobiles à accélérer le développement, à réduire les coûts et le temps de début de la production (SOP), et à offrir des performances et une sécurité de nouvelle génération. »

Permettre une nouvelle économie industrielle grâce à la virtualisation et à l'ingénierie intelligente

La rentabilité automobile est de plus en plus stimulée par les logiciels, faisant de l'efficacité de la R&D un facteur de différenciation crucial. Alors que les fabricants d'équipement s'attaquent à l'électrification, à l'autonomie et à la durabilité, les indicateurs traditionnels comme le rapport conception/coût ne suivent plus le rythme, entraînant des centaines de millions de dollars dépensés chaque année pour les tests.

La virtualisation de l'électronique des véhicules pour la conception, l'intégration, les tests et la validation peut réduire les coûts de 20 à 60 % et accélérer le temps de mise sur le marché. Cette approche axée sur le logiciel permet aux constructeurs automobiles de débloquer de nouvelles sources de revenus grâce à des expériences connectées, des mises à jour OTA et des services au cycle de vie, créant ainsi une base pour une croissance durable à l'ère de la mobilité définie par logiciel.

Synopsys permet aux innovateurs automobiles de tout l'écosystème, y compris Arbe Robotics, Audi et Samsung, de rivaliser et de gagner dans ce nouveau paradigme.

« Fournir une technologie radar qui transforme la sécurité automobile nécessite une innovation, de la conception des antennes à la perception pilotée par l'IA », a déclaré le Dr Noam Arkind, CTO chez Arbe. « Grâce à la propriété intellectuelle d'ingénierie de Synopsys et à la simulation de pointe, nous pouvons valider des architectures complexes, respecter les normes de sécurité ISO 26262 et accélérer le développement sans itérations matérielles coûteuses. L'expertise de Synopsys sur les systèmes vers le silicium nous permet de relier matériellement et logiciel, aidant les OEM et les fournisseurs de niveau 1 à amener sur le marché les ADAS de nouvelle génération et les fonctionnalités autonomes plus rapidement et avec plus de confiance. »

« Audi fait progresser l'expérience embarquée en plaçant le client au centre du développement », a déclaré Geoffrey Bouquot, CTO chez Audi. « Les méthodes virtuelles nous permettent de traiter ce focus dès les premiers stades du processus. Avec les solutions de simulation de Synopsys, nos équipes exploitent des modèles pilotés par l'IA pour accélérer l'exploration du design et étendre la validation virtuelle à travers les programmes. Cette approche réduit le prototypage physique et raccourcit les cycles de développement tout en garantissant une fiabilité accrue et un meilleur bénéfice client — ouvrant la voie à des expériences de mobilité plus sûres, intelligentes et intuitives. »

« Chez Samsung, nous envisageons un avenir où les systèmes automobiles offrent une meilleure sécurité et intelligence grâce à une imagerie avancée », a déclaré Haechang Lee, vice-président exécutif et responsable de l'équipe business capteurs système LSI chez Samsung Electronics. « En intégrant le Samsung ISOCELL Auto 1H1 dans les capteurs Ansys AVxcelerate, nous permettons aux OEM et aux fournisseurs de vivre virtuellement des conditions de conduite réelles avec une précision prédictive — bien avant l'intégration matérielle. Cette collaboration représente une étape importante vers l'accélération du développement des véhicules autonomes, la réduction des risques et l'aide à façonner un écosystème de mobilité plus intelligent et plus sûr. »

Amplifier la performance technique avec une simulation intégrée

Synopsys a annoncé cette semaine la nouvelle suivante, montrant comment l'entreprise stimule l'innovation dans l'automobile et le sport automobile grâce à des partenariats stratégiques et des technologies de simulation de pointe qui accélèrent le développement et renforcent la sécurité.

• Les capteurs Ansys AVxcelerate incluent désormais le capteur d'image automobile Samsung ISOCELL Auto 1H1 pour simuler des performances avec haute fidélité dans des conditions réelles. Cela permet de manière cruciale aux OEM et fournisseurs de mettre en œuvre directement les résultats dès le début du cycle de conception sans matériel.
• Synopsys soutiendra la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) pour renforcer les normes de sécurité des monoplaces
• Les cockpits monoplaces actuels sont déjà très raffinés pour la sécurité. Synopsys soutiendra la FIA pour débloquer les prochaines avancées en matière de sécurité grâce à une optimisation de conception de pointe et des modèles numériques du corps humain prédictivement précis pour traiter des milliers de paramètres.

Accélérer le temps de mise sur le marché du véhicule : vérification et validation du système électronique « Shift Left»

Synopsys accélère le développement de véhicules définis par logiciel grâce à des solutions de virtualisation de pointe qui permettent des jumeaux numériques électroniques. Ces capacités, combinées à des solutions partenaires et à l'expertise, soutiennent le développement, les tests et la validation des véhicules avant la production du silicium, contribuant à réduire les risques d'intégration, raccourcir les cycles de mise à jour et permettre une procédure opérationnelle standard plus précoce et plus fiable. Les nouvelles de Synopsys au CES 2026 avec les partenaires de l'écosystème automobile incluent :

• Arm : Synopsys a lancé un nouveau Virtualizer Development Kit (VDK) pour les sous-systèmes de calcul Zena™ (CSS) d'Arm®, permettant aux équipes automobiles de construire, d'intégrer et de valider rapidement des systèmes sur une plateforme de calcul standardisée et sécurisée — sur site ou dans le cloud. Le VDK fournit un plan SOAFEE présentant la pile de conduite autonome OpenAD, fournissant une mise en œuvre de référence pour le démarrage du développement. Cette solution permet un développement virtuel évolutif avec une intégration multi-ECU, multi-fournisseurs ainsi que des pipelines CI/CD depuis le concept jusqu'au silicium pour des mises à jour continues tout au long du cycle de vie du véhicule. En savoir plus ici.

• IPG Automotive : Synopsys et IPG Automotive présentent un prototype multi-ECU étendu avec une simulation électronique multi-fidélité et multi-ECU, intégrant les technologies de virtualisation IPG CarMaker et Synopsys via SIL Kit. Le prototype vise à accélérer le développement de l'électronique et des logiciels système basés sur les SoC ; permettre une validation rapide et fiable des SDV ; et établir une stratégie de test continue qui, ensemble, contribue à améliorer la qualité des logiciels, à réduire les coûts de développement et de garantie post-vente, et à permettre un délai de mise sur le marché plus rapide. En savoir plus ici.

• SiMa.ai : SiMa.ai annoncé la première capacité intégrée avec Synopsys issue de la collaboration stratégique entre les entreprises. Cette solution conjointe fournit un plan pour accélérer l'exploration architecturale et le développement précoce de logiciels virtuels pour les SoC automobiles de nouvelle génération prêts pour l'IA, qui prennent en charge des applications telles que les Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) et l'In-vehicle-Infotainment (IVI). En savoir plus ici.

De plus, les ingénieurs automobiles comptent sur les VDK Synopsys pour commencer le développement logiciel en utilisant des prototypes virtuels de SoC des mois avant la disponibilité du silicium, permettant ainsi un démarrage complet du système quelques jours après la disponibilité du silicium et accélérant le délai de mise sur le marché du véhicule jusqu'à 12 mois. Lors du CES 2026, Synopsys a annoncé les nouveaux VDK suivants :

• Synopsys et NXP® Semiconductors élargissent leur collaboration avec Synopsys VDKs pour soutenir la nouvelle famille d'ordinateurs haute performance S32N7 destinés aux cœurs de véhicules de nouvelle génération alimentés par l'IA. En savoir plus ici.

• Texas Instruments : Pour simplifier la gestion complexe des logiciels de véhicules, TI collabore avec Synopsys pour fournir un VDK à sa famille de SoC TDA5. Le Synopsys VDK permet des capacités de jumeaux numériques électroniques qui aident les ingénieurs à accélérer considérablement le temps de mise sur le marché des SDV. En savoir plus ici.

Rejoignez la discussion CEO de Synopsys avec Six Five Media

Sassine Ghazi, PDG de Synopsys, rejoindra les animateurs du podcast Six Five, Patrick Moorhead, analyste en chef et PDG de Moor Insights & Strategy, et Daniel Newman, analyste en chef et PDG du groupe Futurum, pour une conversation sur l'avenir de l'ingénierie automobile. Cela inclut la manière dont les avancées technologiques, de l'IA au prototypage numérique, promettent de réingénier la conception des voitures.

• Quand : mercredi 7 janvier de 13h00 à 13h30 PT
• Où : Stand Synopsys #6701, West Hall

En savoir plus sur www.synopsys.com