Le programme Carmel porte ses premiers fruits puisque les entrepreneurs de la défense offrent une preuve de concept pour un char d’assaut à deux personnes, chargé d’IA et d’une meilleure visibilité.

Le ministère de la Défense a terminé les premiers essais d’un certain nombre de systèmes qu’il prévoit d’installer sur les modèles actuels et futurs des véhicules blindés de l’armée, dans le cadre de son programme de chars Carmel.

Certains de ces systèmes seront mis en œuvre à court terme – y compris un casque de haute technologie connu sous le nom de « Iron Vision », qui sera déployé sous peu – tandis que d’autres pourraient être utilisés plus tard, a indiqué un porte-parole du ministère de la Défense.

Le ministère a lancé il y a trois ans le projet de véhicule blindé de combat Carmel (AFV : Armored Fighting System) sous l’égide de son Administration du développement des armes, connue en hébreu sous son acronyme Mafat. Il visait initialement à créer un nouveau modèle de char d’assaut pour les Forces de défense israéliennes. Cependant, son champ d’application s’est élargi et modifié au cours des années qui se sont écoulées entre-temps et vise plutôt à développer de nouvelles technologies pour les véhicules blindés actuels et futurs, tout en conservant la possibilité de produire une toute nouvelle variété de blindés, a déclaré le porte-parole.

L’objectif est de rendre les chars d’assaut israéliens plus  » agiles, efficaces, innovants, compacts, faciles à manœuvrer… avec des coûts relativement bas « , a déclaré le ministère de la Défense dans un communiqué.

L’objectif du programme était de mettre au point la technologie nécessaire au  » champ de combat de l’avenir « , en maintenant la supériorité opérationnelle grâce à la supériorité technologique « , a déclaré le ministère.

Dans le cadre de ce programme, le ministère de la Défense a confié à trois sous-traitants de la défense – Elbit, Rafael et Israel Aerospace Industries – la tâche de tester la faisabilité d’un char fermé exploité par seulement deux soldats au lieu des quatre actuels, et les a encouragés à intégrer autant de « systèmes automatiques et autonomes que possible » afin de fonctionner comme un « troisième militaire », a dit le porte-parole du ministère.

Les prototypes des trois entrepreneurs ont été testés au cours du mois dernier, qui s’est terminé par une démonstration à laquelle ont assisté un certain nombre de représentants du ministère de la Défense et des FDI, ainsi que quelques représentants de l’armée américaine.

Prototype de char développé par Elbit Systems dans le cadre du projet Carmel du ministère de la Défense, testé le 4 août 2019. (Ministère de la Défense)

Chacune des compagnies a relevé le défi d’une manière légèrement différente, en utilisant des systèmes propriétaires qui donnent aux soldats à l’intérieur du char une meilleure connaissance de la situation, ainsi qu’une assistance par intelligence artificielle.

Le modèle d’Elbit utilisait ses casques Iron Vision, qui fonctionnent avec des caméras et des capteurs à l’extérieur du char pour offrir aux soldats un champ de vision à 360 degrés. Il s’agit d’une variante d’un casque similaire que la compagnie a créé pour l’avion de chasse F-35.

Un certain nombre d’autres systèmes autonomes et d’IA aident les soldats à l’intérieur à identifier les cibles et à prendre des décisions générales, a indiqué le ministère.

Le tank Elbit servait également de base pour l’exploitation de systèmes supplémentaires sans personnel.

Un prototype de char développé par Rafael Advanced Defense Systems dans le cadre du projet Carmel du ministère de la Défense, qui a été testé le 4 août 2019. (Ministère de la Défense)

L’AFV de Rafael utilisait un cockpit transparent qui donnait également aux deux soldats un champ de vision à 360 degrés. Ses systèmes de réalité augmentée ont permis aux membres de l’équipage de voir rapidement les cibles, les forces amies et les endroits importants.

Le char Rafael disposait également d’un  » système autonome de soutien à la mission, pour la planification, la conduite et le fonctionnement autonome de tous les systèmes d’armes embarqués, tous basés sur des capacités d’intelligence artificielle de combat « , a déclaré le ministère de la Défense.

Le modèle IAI était basé sur les plates-formes de drones autonomes et sans pilote existantes de l’entreprise.

Actionné par un contrôleur de la console de jeu vidéo Xbox, le char disposait d’un grand écran panoramique, était capable d’aider les membres de l’équipage à identifier les cibles et à choisir les armes, et pouvait se déplacer sur certains terrains, a déclaré le ministère de la Défense.

Un prototype de char développé par Israel Aerospace Industries dans le cadre du projet Carmel du ministère de la Défense, qui a été testé le 4 août 2019. (Ministère de la Défense)

Dans sa déclaration, le ministère a indiqué qu’il travaillait également à la mise au point d’un système de propulsion hybride, de cyberdéfense, de camouflage actif, de radar multitâche, d’un système d’identification des troupes, et plus encore, dans le cadre de ce programme.

« Les résultats du programme Carmel serviront d’infrastructure technologique et d’ingénierie pour les outils de défense et de combat autonomes et habités de l’avenir « , a déclaré le ministère de la Défense.

Les représentants du ministère ont indiqué que des pays étrangers ont déjà manifesté leur intérêt pour l’achat de certaines des technologies mises au point dans le cadre du programme.

« Les résultats du programme Carmel serviront d’infrastructure technologique et d’ingénierie pour les outils de défense et de combat autonomes et habités de l’avenir « , a déclaré le ministère de la Défense.

Les représentants du ministère ont indiqué que des pays étrangers ont déjà manifesté leur intérêt pour l’achat de certaines des technologies mises au point dans le cadre du programme.

A l’intérieur du nouveau tank Merkava 4 Barak à double usage. Le char Merkava actuel de l’armée est utilisé depuis une quarantaine d’années. En juillet 2018, l’armée a annoncé la création de son dernier modèle, le Barak, dont la mise en service est prévue dans deux ans.

En plus de son rôle de char de combat principal de l’armée, le Merkava est la base du véhicule blindé de transport de troupe Namer et de divers véhicules de combat du génie.

L’année dernière, le ministère de la Défense a également dévoilé un nouveau véhicule blindé de transport de troupes à huit roues, qui doit remplacer les TTB M113 actuels des FDI.

Cette mise à niveau répond en partie aux enseignements tirés de la guerre de Gaza de 2014 et vise à donner aux troupes une plus grande rapidité et une plus grande mobilité, ainsi qu’une meilleure sécurité, a indiqué la déclaration.

https://www.timesofisrael.com/defense-ministry-unveils-3-prototypes-for-israels-tanks-of-the-future/