La Chine dispose d'un nouveau robot humanoïde doté d'intelligence artificielle chargé de la régulation du trafic.
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Hangzhou est la dernière ville de Chine à porter le contrôle du trafic à un niveau supérieur, en déployant un nouveau robot policier doté d'intelligence artificielle pour diriger les véhicules et les piétons à un carrefour majeur et adresser des avertissements polis aux contrevenants.
Un robot policier de la circulation entre en service dans la province chinoise du Zhejiang.
Ce robot humanoïde de 1,80 m de haut, Hangxing n° 1, a déjà fait forte impression au carrefour très fréquenté de Binsheng Road et Changhe Road, dans le district de Binjiang. Il y dirige la circulation des bus, des voitures et des vélos, repère les infractions et émet des avertissements verbaux. Équipé de caméras et de capteurs haute définition, il peut siffler et est intégré au système de feux de signalisation du carrefour pour réagir aux changements de couleur.
C'est bien de voir que la nouvelle recrue se protège aussi du soleil.
Bien qu'il soit pour l'instant conçu comme un complément aux agents de police en poste, et non comme un substitut, les responsables du service de police prévoient de l'améliorer en l'équipant d'un modèle de langage étendu (LLM) qui lui permettra de donner des indications et d'interagir davantage avec les usagers de la route. Actuellement, il effectue les signaux « stop » et « go » classiques pour la circulation venant en sens inverse et peut identifier les cyclistes sans casque, les piétons traversant hors des passages piétons et les contrevenants au code de la route.
Le Hangxing n° 1 se déplace sur des roues omnidirectionnelles et est synchronisé avec le système de feux de circulation.
Le robot Hangxing n° 1 a pris ses fonctions début décembre, dans le cadre du programme pilote de robots policiers de l'unité tactique de la police de la circulation de Hangzhou, et s'est jusqu'à présent révélé particulièrement populaire auprès des piétons.
Ce n'est pas le premier robot policier à patrouiller dans les rues chinoises : le modèle PM01 d'EngineAI arbore également l'uniforme haute visibilité pour patrouiller dans les rues de Shenzhen, et le robot sphérique RT-G de Logan Technology a été déployé à Wenzhou en décembre dernier. En juin, Chengdu s'est dotée de son propre robot humanoïde de la circulation pour renforcer la sécurité dans les rues animées de cette ville de l'ouest.
L'un des premiers robots policiers chinois, le PM01
Force est de constater que la technologie a fait d'énormes progrès depuis la mise en service d'AnBot à l'aéroport de Shenzhen en septembre 2016. Ce modèle, qui ressemblait à un croisement entre un Dalek et un mini-frigo, était alors à la pointe de la technologie.
Compte tenu du rythme effréné du développement de la robotique, on imagine que ce nouveau modèle Hangxing n° 1 pourrait lui aussi paraître obsolète d'ici un ou deux ans, et non neuf.