Malgré l’augmentation constante de la durée de vie des batteries de nos téléphones portables, beaucoup d’entre nous transportent une batterie portable juste au cas où. Dans le même ordre d’idées, VW développe une station de charge rapide mobile pour véhicules électriques, qui peut alimenter jusqu’à 15 VE (véhicules électriques) avant que ses cellules n’aient besoin d’être chargées.
VW indique que la station de recharge mobile peut être utilisée dans les parkings publics, les parkings d’entreprise ou en tant qu’installation temporaire lors de grands événements tels que concerts ou expositions. Les premières unités pourraient être mises en service dès le premier semestre de l’année prochaine dans le cadre d’un projet pilote dans la ville de Wolfsburg, en Allemagne. Si le projet pilote s’avère un succès, la station de recharge sera installée dans d’autres villes et communautés à partir de 2020.
« Les bornes de recharge mobiles constituent une étape décisive vers un réseau efficace de bornes de recharge « , a déclaré Thomas Schmall, de VW. « Elles peuvent être installées n’importe où – avec ou sans connexion à l’alimentation électrique. Cette flexibilité permet une approche complètement nouvelle pour l’expansion rapide de l’infrastructure de charge. Les villes peuvent, par exemple, trouver les endroits les plus appropriés pour un point de recharge permanent avant de faire des investissements majeurs dans le développement du réseau. En outre, il sera possible d’installer temporairement un grand nombre de stations de charge – exactement quand et où elles sont nécessaires. »
L’unité utilisera des cellules de batterie provenant de véhicules électriques, où elles ont été remplacées par des batteries neuves après que la capacité de charge soit tombée en dessous d’un certain niveau. Si de telles batteries sont encore jugées appropriées après une « analyse approfondie », elles peuvent être rechargées dans la station de charge mobile VW de 360 kWh et avoir une seconde vie.
Lorsque la capacité des batteries d’une station de charge est inférieure à 20 %, l’unité peut être remplacée par une autre station de charge mobile et la batterie d’origine rechargée hors site. Cependant, si l’appareil est connecté en permanence à une source d’alimentation CA grâce à une connexion permanente au réseau de 30 kW, les batteries se réapprovisionnent en permanence.
« Nos stations de charge mobiles offrent un autre avantage crucial « , a ajouté Mark Möller de l’entreprise. « Ce n’est que lorsqu’une voiture électrique est chargée d’électricité produite de manière durable qu’elle peut prétendre à une mobilité neutre en CO2. Notre station de charge est la première à offrir la possibilité de stocker temporairement de l’énergie produite de manière durable. »
Jusqu’à quatre véhicules électriques peuvent être branchés en même temps à la station de charge mobile, y compris les vélos électriques – il y aura deux connexions CC et deux AC – et une charge rapide de 100 kW CC est prise en charge, ce qui recharge une voiture électrique en aussi peu que 17 minutes. VW suggère que l’emplacement des unités mobiles installées puisse être mis à la disposition des clients via une application mobile.
