Des humanoïdes s’occuperont de vos bagages à l’aéroport de Tokyo, qui manque de personnel.
Japan Airlines lance un programme pilote visant à intégrer des robots humanoïdes à son personnel au sol pour la manutention des bagages et l’utilisation des équipements.
La prochaine fois que vous transiterez par l’aéroport Haneda de Tokyo, vos bagages pourraient être pris en charge par les mains expertes d’un robot humanoïde. Japan Airlines teste l’utilisation de ces robots dès ce mois-ci afin de faire face à l’afflux croissant de touristes dans le pays, dans un contexte de pénurie de main-d’œuvre dans le secteur aérien.
Il s’agirait de robots G1 de la société chinoise Unitree . Ils mesurent un peu plus de 130 cm, pèsent environ 35 kg, se déplacent à une vitesse maximale de 2 m/s et ont une autonomie de 2 heures après une charge complète. Le prix de base est d’environ 13 500 dollars américains.
Des robots humanoïdes s’apprêtent à manipuler les bagages à l’aéroport de Tokyo
Ces humanoïdes peuvent s’adapter aux tâches complexes confiées au personnel au sol, notamment la manipulation de divers équipements tels que les chariots de chargement transportant les unités de fret, les escaliers de service remplaçant les passerelles d’embarquement et les unités fournissant l’énergie électrique et l’air à température contrôlée aux avions. Ils chargeront également les bagages à bord et nettoieront les cabines.
Le Guardian a souligné cette semaine que le Japon est confronté à une grave pénurie de main-d’œuvre . Cette situation survient alors que la population active locale diminue, que le gouvernement, face auquel il répond par une réglementation plus stricte des entrepreneurs , anticipe une hausse potentielle du tourisme et a besoin de plus en plus de travailleurs étrangers pour atteindre ses objectifs de croissance à l’horizon 2040.
Les informations concernant l’automatisation et l’intégration de robots suscitent, à juste titre, des inquiétudes quant à la suppression d’emplois. De son côté, Japan Airlines constate une pénurie actuelle de personnel au sol, due en partie au déclin de la population en âge de travailler. Cette situation engendre des difficultés considérables dans un contexte de croissance du tourisme.
Les robots d’Unitree seront également chargés du nettoyage des cabines d’avion.
L’aéroport de Haneda, qui voit transiter plus de 60 millions de passagers chaque année, servira de terrain d’expérimentation pour ce programme jusqu’en 2028. Il s’inscrit dans le cadre d’un projet conjoint entre la compagnie aérienne et la division du groupe technologique japonais GMO Internet Group qui promeut l’application sociale de l’IA et de la robotique .
La compagnie aérienne affirme viser l’efficacité et la réduction des besoins en personnel au sol. Mais si vous avez déjà vu les bagagistes japonais à l’œuvre , vous savez que la barre est haute en matière de soin apporté aux bagages ; ces robots devront donc perfectionner leurs compétences pour traiter vos affaires avec le plus grand soin.