Le tracteur électrique eUtility dispose d’une transmission à 8 vitesses (marche avant et arrière)
Si vous étiez un agriculteur, ne préféreriez-vous pas simplement recharger votre tracteur utilitaire, au lieu de le ravitailler à partir de votre réserve limitée de diesel sur place ? C’est exactement là que le tracteur électrique eUtility est conçu pour intervenir.
Conçu par la start-up californienne Solectrac, le eUtility est un tracteur électrique de 40 chevaux à propulsion arrière, équivalent au diesel, alimenté uniquement par une batterie lithium-phosphate de fer de 28 kWh. Une charge complète devrait suffire pour une autonomie de quatre à huit heures, selon la charge, bien que cette durée puisse être prolongée en montant une batterie supplémentaire sur l’attelage avant à trois points du véhicule, disponible en option.
En utilisant un système de charge standard, le tracteur doit être branché pendant la nuit pour une charge complète. En revanche, si l’on utilise un système de charge rapide, une charge de 80 % peut être atteinte en trois heures seulement. Selon l’entreprise, le bloc de batteries devrait durer au total 3 500 cycles de charge/décharge (à une profondeur de décharge de 80 %).
Le tracteur électrique eUtility, vu ici avec son chargeur frontal
L’attelage arrière de l’eUtility est compatible avec tous les outils standard, à l’exception de ceux qui nécessitent un système hydraulique. Cela dit, ceux-ci peuvent également être adaptés si une pompe hydraulique optionnelle est achetée. Un chargeur frontal de 454 kg est également disponible.
Le tracteur entier pèse 1 996 kg, a une vitesse maximale de 40 km/h et peut être commandé avec une garde au sol de 305 ou 457 mm. Son prix de base est de 45 000 dollars US, soit 38000 €
