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25 Mar, 2020

La première avenue électrique du Royaume-Uni recharge les voitures électriques à partir des lampadaires

La première avenue électrique du Royaume-Uni recharge les voitures électriques à partir des lampadaires

L’avenue Sutherland, dans la ville de Westminster, compte désormais 24 bornes de recharge dans des lampadaires pour recharger les véhicules électriques pendant la nuit

Une rue de la ville de Westminster à Londres a été baptisée « Electric Avenue, W9 » après que Siemens et Ubitricity aient installé des points de recharge de VE dans les lampadaires, ce qui en fait la première rue du Royaume-Uni où tous ses lampadaires ont été soumis à une double fonctionnalité.

Les recherches menées par Siemens ont révélé que plus d’un tiers des automobilistes britanniques envisagent de s’engager dans un avenir électrique en achetant un véhicule hybride ou entièrement électrique comme prochaine voiture, 40 % d’entre eux déclarant qu’ils auraient fait le saut plus tôt si l’infrastructure de recharge était meilleure.

À Londres, les automobilistes pensent que seuls 100 à 200 points de recharge sont disponibles au total, et beaucoup pensent qu’il n’est tout simplement pas possible de recharger un VE à la maison ou au travail. La société berlinoise Ubitricity convertit depuis 2015 les lampadaires en bornes de recharge dans la capitale britannique et, avec son partenaire Siemens, elle compte aujourd’hui quelque 1300 installations réparties dans toute la ville.

Un câble équipé d’un compteur intelligent est branché sur le véhicule électrique et le lampadaire pour une recharge de nuit.

La technologie est installée dans les colonnes de lampadaires existantes et utilise l’infrastructure déjà disponible, ce qui évite de creuser des routes pour poser de nouveaux câbles. Les utilisateurs de véhicules électriques branchent un SmartCable dans la colonne de lampadaires et l’autre extrémité est connectée au véhicule, ce qui permet aux véhicules hybrides à batterie et à branchement de se recharger pendant la nuit à l’extérieur des résidences qui n’ont pas d’allée ou de garage. Une boîte de comptage intégrée au câble enregistre le nombre de kilowattheures utilisés et le client est facturé en conséquence.

La ville de Westminster compte un total de 296 points de recharge de lampadaires en service, mais Sutherland Avenue serait la première avenue résidentielle du Royaume-Uni à disposer d’une conversion complète de ses lampadaires. Et les deux routes adjacentes devraient également être converties dans les semaines à venir. Le conseil municipal prévoit d’installer un millier de bornes de recharge dans le quartier du centre de Londres au cours de l’année prochaine.

« Dans une ville qui souffre de l’une des pires pollutions atmosphériques du pays, nous devons soutenir autant que possible le passage aux technologies vertes », a déclaré le conseiller Andrew Smith. « Electric Avenue, W9 nous donne un aperçu de l’avenir des rues de Westminster, où nous espérons fournir l’infrastructure nécessaire à nos résidents pour passer à des transports plus propres et plus écologiques ».

https://press.siemens.com/global/en/pressrelease/siemens-unveils-uks-first-converted-electric-avenue