Au cours des dernières années, Goodyear s’est lancé au Salon de l’automobile de Genève avec de nouveaux modèles de pneus qui pourraient être décrits comme des concepts intrigants au mieux et des idées délirantes et extravagantes au pire. Quoi qu’il en soit, ils provoquent une réflexion sur l’avenir du transport et l’interprétation de cette année n’est pas différente, cachant la mousse végétale à l’intérieur du flanc pour nettoyer l’air ambiant lorsque la voiture roule sur la route.
Les concepts antérieurs de Goodyear comprennent des pneus qui convertissent la chaleur et le mouvement en un courant électrique, un pneu sphérique qui permet aux voitures de rouler sur le côté et une autre version sphérique qui intègre de l’intelligence artificielle.
L’ « Oxygene » nouvellement annoncé ne tournera pas latéralement, mais il récoltera de l’énergie grâce à la photosynthèse. Il inhale le C02 de l’air et de l’humidité de la route, nourrissant une mousse végétale dans son flanc et libérant de l’oxygène dans l’air. À la manière de Goodyear, dans une ville de la taille de Paris avec 2,5 millions de véhicules en circulation, l’adoption du pneu Oxygène dans toute la société créerait 3 000 tonnes d’oxygène et absorberait plus de 4 000 tonnes de CO2 par an.
Le pneu concept Oxygene présente de la mousse végétale dans le flanc
De plus, le pneu capturerait également l’énergie générée pendant la photosynthèse et l’utiliserait pour alimenter l’électronique à l’intérieur, comme des capteurs embarqués, une lumière de sécurité personnalisable et une unité de traitement d’intelligence artificielle. Il utiliserait également Li-Fi pour se connecter à l’Internet des objets et parler à d’autres voitures et infrastructures routières. La bande de roulement serait imprimée en 3D en utilisant de la poudre de caoutchouc provenant de pneus recyclés.
Cette chose ne sera jamais sur la route, du moins pas dans sa forme actuelle – les scientifiques ont essayé de tirer des quantités significatives d’énergie de la photosynthèse artificielle pendant des décennies, par exemple – mais la prennent pour ce qu’elle est, une expérience de pensée dans la façon dont nous pourrions déplacer les gens autour des villes de manière plus propre et plus écologique, et c’est certainement une idée intéressante.
