Visualisation du SAN Biotech Park en cours de construction à Herzogenburg, avec son énorme panneau solaire de 1,5 MW au sommet.
Fronius, société autrichienne réputée dans le domaine de l’énergie solaire, a posé les premiers jalons de sa première station d’hydrogène vert, donnant ainsi un bon aperçu de ce qu’il faut pour faire fonctionner une flotte de véhicules avec de l’hydrogène vert produit entièrement sur place à l’aide de panneaux solaires.
Le premier Fronius SolHub est en cours de construction dans le cadre de la nouvelle installation d’hydrogène du groupe SAN à Herzogenburg, en Basse-Autriche. Produisant en moyenne environ 100 kg d’hydrogène propre par jour, il sera utilisé comme station-service pour les propres véhicules à hydrogène de SAN. SAN travaille également à la conclusion d’accords avec d’autres entreprises désireuses d’exploiter leurs propres centres similaires, afin d’utiliser cette installation comme une sorte de démonstrateur.
L’objectif est de produire de l’hydrogène de manière totalement autonome, indépendante et propre. Pour ce faire, le SolHub a besoin de quelque 1,5 mégawatt de panneaux photovoltaïques. Il ne s’agit pas d’une petite installation : pour replacer les choses dans leur contexte, le système moyen sur un toit de maison est généralement de 3 à 6 kilowatts. Pour 1,5 MW de panneaux solaires, il faut compter au moins 5 000 panneaux, qui occupent un espace de près de 9 000 mètres carrés.
Un prototype d’unité SolHub sur le site de recherche et de développement de Fronius.
Cent kilogrammes d’hydrogène vert par jour permettent d’alimenter environ 16 voitures particulières à pile à combustible ou de parcourir environ 1 500 km en bus ou en camion.
Fronius investit beaucoup dans l’hydrogène et va bientôt commencer la construction d’un nouveau « centre de compétence hydrogène » à Steinhaus, où elle prévoit d’accélérer la R&D et la production de systèmes H2. Cette première installation SolHub devrait être terminée et mise en service au printemps 2022.
